Датчик расхода воздуха T560A07

Отличный выбор! T560A07 — это высококачественный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) от известного производителя Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive). Он широко применяется на автомобилях концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик Pierburg T560A07 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Его основная функция — точно измерять количество воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый элемент. Проходящий воздух охлаждает его. Электронный блок датчика (расположенный в его корпусе) постоянно поддерживает температуру элемента на заданном уровне, измеряя при этом силу тока, необходимую для его нагрева. Чем больше воздуха проходит, тем больше тока требуется. Этот сигнал (аналоговый или цифровой, в зависимости от версии) передается в электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает:

• Необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
• Угол опережения зажигания.
• Параметры работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, затрудненному пуску и ошибкам в памяти ЭБУ.

Технические характеристики (обобщенные)

Поскольку точные цифровые характеристики являются собственностью производителя, приведены типовые параметры для данной модели:

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым платиновым чувствительным элементом.
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха (кг/ч), а не объема.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от модификации. T560A07 чаще имеет частотный (цифровой) выходной сигнал.
• Диапазон измерения: Приблизительно от 8 до 1000 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного попадания воды).
• Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухозаборником для защиты и выравнивания потока.
• Разъем: Оригинальный 4-контактный или 5-контактный разъем (в зависимости от года выпуска и модели авто).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные номера производителей:

• Pierburg: 7.22684.53.0, 7.22684.53.1
• Volkswagen / Audi / Škoda / Seat (оригинал VAG): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D
• Bosch: 0 280 218 119, 0 280 218 121 (Pierburg часто является OEM-поставщиком для Bosch)

Популярные аналоги и номера в каталогах:

• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 550370
• FAE: 74128
• JP Group: 1255000100
• SWAG: 70 90 0196
• Vemo: V20-85-0027
• Profit: PFT011060

ВАЖНО: При замене всегда лучше сверяться с VIN-кодом автомобиля, так как могут быть нюансы в разъемах и калибровках.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик Pierburg T560A07 (и его аналоги с указанными OEM-номерами) применялся на множестве моделей концерна VAG с двигателями 1.4, 1.6, 2.0 MPI и TSI примерно с 2004 по 2016 год.

Volkswagen:

• Golf V (1K1) (2003-2009) - двигатели 1.6 (BGU, BSE, BSG)
• Golf VI (5K1) (2008-2012) - двигатели 1.6 (CAXA, CFNA)
• Jetta (1K2, 5C2) - двигатели 1.6
• Passat B6 (3C2) (2005-2010) - двигатели 1.6 (BGU, BSE)
• Passat B7 (3C8) (2010-2015) - двигатели 1.6 (CAXA)
• Tiguan (5N1) (2007-2011) - двигатели 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1T1) (2003-2010) - двигатели 1.6
• Caddy (2C2) - двигатели 1.6

Audi:

• A3 8P (2003-2013) - двигатели 1.6 (BGU, BSE)
• A4 B7 (8E2) (2004-2008) - двигатели 1.6 (AVU, BGU)

Škoda:

• Octavia A5 (1Z3) (2004-2013) - двигатели 1.6 (BGU, BSE, BSG, CAXA)
• Octavia A7 (5E3) (с 2013) - двигатели 1.6 MPI (CAXA)
• Yeti (5L) (2009-2018) - двигатели 1.6 (CAXA)
• Superb B6 (3T4) (2008-2015) - двигатели 1.6 (CAXA)
• Rapid (NH) (2012-2020) - двигатели 1.6 MPI (CAXA)

Seat:

• Leon 1P (2005-2012) - двигатели 1.6 (BGU, BSE)
• Altea (5P1) (2004-2015) - двигатели 1.6 (BGU, BSE)
• Toledo (5P2) (2004-2009) - двигатели 1.6

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте номер старого датчика и сверьтесь с каталогом по модели, году выпуска и объему/коду двигателя вашего автомобиля. Установка некорректной версии датчика может привести к неправильной работе двигателя.