Датчик расхода воздуха RF8G-K3804

Датчик расхода воздуха RF8G-K3804
Артикул: 616665

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха RF8G-K3804

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха RF8G-K3804.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) RF8G-K3804 — это оригинальный датчик, разработанный для двигателей General Motors (GM), устанавливаемых на автомобили концерна и некоторых других марок. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе количества тепла, отводимого от нагреваемого элемента потоком воздуха. ЭБУ двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива и момента зажигания, что обеспечивает оптимальную мощность, топливную экономичность и низкий уровень выбросов.

Основные признаки неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
  • Потеря мощности, "тупой" разгон.
  • Повышенный расход топлива.
  • Провалы при нажатии на педаль газа.
  • Загорание лампы Check Engine с ошибками, связанными с низким/высоким уровнем сигнала ДМРВ (например, P0100, P0101, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемой нитью или плёночным элементом.
  • Принцип измерения: Массовый расход воздуха (г/сек, кг/час).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) или цифровой (ШИМ), в зависимости от конкретной реализации для модели двигателя.
  • Диапазон измерений: Рассчитан на рабочие параметры конкретных двигателей (обычно до нескольких сотен кг/час).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и элемента).
  • Корпус: Пластиковый, рассчитанный на установку во впускной тракт после воздушного фильтра.
  • Разъём: Оригинальный разъем GM, как правило, с 5 контактами.

Парт-номера (Part Numbers) и кросс-номера

Важно: Номер RF8G-K3804 часто является внутренним артикулом производителя или поставщика. Основными идентификаторами являются оригинальные номера GM и прямые аналоги.

  • Оригинальные номера General Motors (GM):

    • 25191479 — Один из самых распространенных оригинальных номеров для этого датчика.
    • 25191482
    • 25191493
    • 25333104
    • 93186904 — Также очень распространенный номер.
    • 55247499
  • Прямые аналоги и номера производителей:

    • BorgWarner (производитель OEM): F00C732189, F00C732190
    • Delphi: AF10230-12B1
    • VDO (Siemens): 5WK96212
    • Standard Motors: MAF214
    • FAE: 34430
    • Артикулы в каталогах: RF8G-K3804, 9618015780, 96201208

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с указанными выше номерами применялся на множестве моделей GM с бензиновыми двигателями V6 и V8 в 2000-х и начале 2010-х годов.

Cadillac:

  • Cadillac CTS (I поколение, до рестайлинга)
  • Cadillac SRX (I поколение)
  • Cadillac Escalade (ранние поколения)

Chevrolet:

  • Chevrolet TrailBlazer (с двигателями 4.2L I6, 5.3L V8)
  • Chevrolet Impala (SS и другие модификации с V8)
  • Chevrolet Monte Carlo
  • Chevrolet SSR
  • Chevrolet Silverado (1500, 2500 с двигателями Vortec)
  • Chevrolet Tahoe / Suburban (ранние поколения 2000-х)
  • Chevrolet Avalanche

GMC:

  • GMC Envoy
  • GMC Canyon (с двигателем V8)
  • GMC Sierra (1500, 2500)
  • GMC Yukon / Yukon XL

Buick:

  • Buick Rainier
  • Buick LaCrosse (Super)

Pontiac:

  • Pontiac Grand Prix (GXP)
  • Pontiac GTO

SAAB:

  • Saab 9-7X (фактически, автомобиль на платформе TrailBlazer)

Isuzu:

  • Isuzu Ascender

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:

  1. Двигатель в приоритете. Совместимость определяется конкретной моделью двигателя и годом выпуска, а не только моделью автомобиля. Один и тот же автомобиль в разные годы мог оснащаться разными ДМРВ.
  2. Визуальная проверка. Перед покупкой критически важно сравнить внешний вид старого и нового датчика (форма корпуса, фланец, угол установки, расположение разъема).
  3. Проверка разъема. Убедитесь в полном совпадении разъема и расположения контактов.
  4. Электронная совместимость. Датчики с одинаковым корпусом могут иметь разные электрические характеристики. Установка неподходящего датчика приведет к ошибкам.

Рекомендация: Для точного подбора всегда используйте VIN-код вашего автомобиля или сверяйтесь с каталогами надежных поставщиков автозапчастей.

Товары из этой же категории