Датчик расхода воздуха MAS0302
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха MAS0302
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MAS0302.
Описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) MAS0302 — это ключевой элемент системы управления двигателем в ряде автомобилей концерна Volkswagen Group. Он предназначен для точного измерения массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.
Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. Внутри измерительного канала находится нагреваемый платиновый элемент. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот элемент. Электронный блок датчика (расположенный в его корпусе) поддерживает температуру элемента постоянной, регулируя силу тока. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал напряжения (реже — частотный). Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) считывает этот сигнал и на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
Назначение: Корректная работа датчика MAS0302 критически важна для:
- Оптимальной мощности и приемистости двигателя.
- Низкого расхода топлива.
- Стабильной работы на холостом ходу.
- Соответствия экологическим нормам (исправная работа каталитического нейтрализатора).
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым элементом и встроенным электронным блоком обработки сигнала. | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение, 0-5 В). Напряжение пропорционально массе воздуха. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Диапазон измерений | Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретную модель двигателя). | | Количество контактов | 5 контактов (в большинстве исполнений). | | Материал корпуса | Пластик (основной корпус и разъем). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду). |
Парт-номера (OEM и основные аналоги)
Датчик имеет множество номеров в каталогах разных производителей.
Оригинальные номера VAG Group:
- 036 906 461 (один из самых распространенных)
- 06A 906 461
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
Номера крупных производителей автокомпонентов (аналоги):
- Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119
- Siemens / VDO: 5WK9 7252, F 00C 2G2 044
- Hella: 6PT 009 107-271
- Pierburg: 7.22684.01.0
- ERA: 550389
- Blueprint: ADT33344
Важно: При замене необходимо сверяться не только по номеру MAS0302, но и по оригинальному OEM-номеру на корпусе старого датчика, а также по VIN-коду автомобиля, так как могут быть различия в калибровке и разъемах.
Совместимые модели автомобилей
Датчик MAS0302 (и его OEM-аналоги) широко применялся на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA827 в конце 1990-х — 2000-х годах.
Примерный список моделей:
Volkswagen:
- Golf IV (1J1) с двигателями 1.6 л (AFN, AUS, AKL, AVU, BFQ), 1.8 л (AGN, AUG).
- Bora (1J2) / Jetta IV с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
- Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AWB, AVU), 1.8 л (AGN, AUG).
- Passat B5.5 (3B3) с двигателями 1.6 л.
- Caddy (9K) с двигателем 1.6 л.
- Transporter T4 (7D) с бензиновыми двигателями.
Audi:
- A3 8L (первое поколение) с двигателями 1.6 л.
- A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 л (AVU), 1.8 л (AGN, AUG).
- A4 B6 (8E) на некоторых модификациях с двигателями 1.6 л.
- A6 C4 (4A) на поздних моделях с инжекторными двигателями.
Skoda:
- Octavia A4 (1U) с двигателями 1.6 л (AVU, AWB, AEE), 1.8 л (AGN, AUG).
- Fabia (6Y) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB), 1.6 л (AVU).
- Superb B5 (3U) с двигателем 1.8 л (AGN).
Seat:
- Leon Mk1 (1M) с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
- Toledo Mk2 (1M) с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
- Alhambra (7V) с бензиновыми двигателями.
Важное примечание: Данный список является ориентировочным. Окончательная совместимость определяется объемом и кодом двигателя (например, AVU, AGN, AWB и т.д.). Перед покупкой обязательна проверка по VIN-коду или сверка со старым демонтированным датчиком.