Датчик расхода воздуха FX35/FX50

Артикул: 615711

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха FX35/FX50

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) для моделей Infiniti FX35 и FX50.

Датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor) для Infiniti FX35 / FX50

Описание и функция:

Датчик массового расхода воздуха (MAF) — это критически важный компонент системы управления двигателем. Он расположен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массу и температуру всасываемого воздуха.

Принцип работы: В датчике используется нагреваемый платиновый провод или кремниевый чувствительный элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает постоянную температуру элемента. Количество электрического тока, необходимого для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ использует эти данные вместе с информацией от других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива и момента зажигания.
Назначение: Обеспечение оптимального соотношения "воздух-топливо" (стехиометрии) для максимальной мощности, топливной экономичности и минимального уровня вредных выбросов.
Последствия неисправности: При выходе из строя или загрязнении датчика возможны следующие симптомы:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, пропуски зажигания.
- Потеря мощности, "тупой" разгон.
- Повышенный расход топлива.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Рывки и провалы при нажатии на педаль акселератора.
- Включение контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ.

Технические характеристики (общие):

Тип датчика: Горячий провод / термоанемометрический (Hot-Wire).
Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (цифровой) сигнал, изменяющийся в зависимости от расхода воздуха (зависит от конкретного года выпуска и модели ЭБУ).
Интегрированный датчик температуры воздуха на впуске (IAT): Да, в большинстве конструкций датчик температуры встроен в корпус ДМРВ.
Напряжение питания: 12 В от бортовой сети (через ЭБУ).
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды).
Степень защиты: Обычно IP5x или выше (защита от пыли и водяных струй).

Парт-номера (OEM / Original Equipment Manufacturer)

ВАЖНО: Номера могут различаться в зависимости от года выпуска, объема двигателя и рынка (США, Европа, Россия). Перед покупкой необходимо сверить визуально старый датчик или проверить по VIN.

Для FX35 (VQ35HR engine, 2007-2012):

Nissan/Infiniti: 22680-AL600 (наиболее распространенный номер для поздних моделей)
Hitachi (производитель OEM): AFH50-04

Для FX50 (VK50VE engine, 2008-2012):

Nissan/Infiniti: 22680-JL00A
Hitachi (производитель OEM): AFH70-01

Распространенные альтернативные/универсальные номера (послепродажные и аналоговые):

Bosch: 0 280 218 092 (часто является прямым аналогом для многих номеров)
Denso: 197-6041
NGK / NTK: MAF0106
Standard Motor Products: MA-333
Beck Arnley: 158-0429

Совместимые модели автомобилей

Датчики с указанными OEM номерами используются не только на FX35/FX50, но и на многих других моделях Nissan и Infiniti с теми же семействами двигателей.

Для датчика 22680-AL600 (FX35 и аналоги):

Infiniti:
- G35 (V36) с двигателем VQ35HR (2007-2008)
- G37 (V36) с двигателем VQ37VHR (2008-2013)
- M35 (Y50) с двигателем VQ35HR (2006-2010)
- EX35 (J50) (2008-2013)
- QX50 (J50) (2014-2015)
Nissan:
- 350Z (Z34) с двигателем VQ35HR (2007-2008)
- 370Z (Z34) с двигателем VQ37VHR (2009-2020)
- Skyline (V36) с двигателем VQ35HR / VQ37VHR (Япония)
- Fuga (Y50) с двигателем VQ35HR (Япония)

Для датчика 22680-JL00A (FX50 и аналоги):

Infiniti:
- M56 (Y51) / Q70 5.6 (2011-2019) — требует уточнения по VIN, возможны отличия.
- QX56 (Z62) / QX80 (2011-2019) — требует уточнения по VIN.
Nissan:
- Fuga (Y51) / Cima (F50) с двигателем VK50VD/VK56VD (Япония)
- Patrol (Y62) / Armada (2010+) с двигателем VK56VD — требует уточнения.