Датчик расхода воздуха F00C262061

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером F00C262061.

Общее описание

Датчик с артикулом F00C262061 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive). Это один из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на огромное количество моделей концернов Volkswagen, Audi, Skoda, Seat в 2000-х годах.

Принцип работы: Датчик измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель, по принципу термоанемометра. Чувствительный платиновый элемент нагревается до определенной температуры, и в зависимости от того, сколько тока требуется для поддержания этой температуры (охлаждение потоком воздуха), блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает массовый расход. Эта информация является ключевой для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Распространенность: Этот датчик стал практически "легендарным" из-за своей надежности и ремонтопригодности (часто выходит из строя только чувствительный элемент, который можно заменить). Является частой заменой для более ранних и менее надежных аналогов других производителей.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом.
• Производитель: Pierburg (часто на корпусе нанесен логотип).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение в диапазоне 0-5В) или ШИМ-сигнал (в зависимости от модификации и прошивки ЭБУ). Чаще всего на этом номере — аналоговый.
• Рабочее напряжение: ~12В от бортовой сети автомобиля.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой (защита от крупного мусора) и уплотнительным кольцом.
• Разъем: 5-контактный (используются, как правило, 4 контакта).
• Диапазон измерений: Рассчитан на двигатели объемом примерно 1.4 - 2.5 литра (в зависимости от конкретного двигателя).
• Вес: Около 150-200 грамм.

Основные электрические параметры (ориентировочно, для проверки):

• Напряжение питания (контакт 2): +12В (при включенном зажигании).
• "Масса" (контакт 3): 0В.
• Опорное напряжение с ЭБУ (контакт 4): +5В.
• Выходной сигнал (контакт 5): На прогретом и работающем на холостом ходу двигателе обычно 0.98 - 1.02 В. При резком открытии дросселя напряжение плавно повышается до 3.5-4.5В.
• Контакты 1 и 6, как правило, не задействованы.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот датчик имеет множество прямых аналогов от разных производителей и OEM-поставщиков.

OEM (оригинальные) номера:

• VAG / Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D
• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119
• Siemens: 5WK9 7272
• Pierburg: 7.22684.01.0 (это, по сути, и есть F00C262061)

Номера сторонних производителей (аналоги):

• BERU: F 00C 262 061
• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 74133
• ERA: 550389
• JP Group: 1252600100
• SWAG: 70 90 0197
• Febi Bilstein: 29200
• Profit: PF7120

Важно: При замене рекомендуется искать датчик с маркировкой Pierburg или Bosch, так как они являются основными производителями для концерна VAG. Китайские аналоги могут иметь нестабильные характеристики.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик F00C262061 (Pierburg 7.22684.01.0) подходит на множество моделей с двигателями EA113 (1.6 MPI 8V, 1.8T 20V, 2.0 8V) и некоторыми другими.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1): с двигателями 1.6 (AEH, AKL, AUS) 8V, 1.8 (AGN) 20V, 1.8 Turbo (AGU, ARZ, AUM, AUQ) 20V.
• Bora (1J2): те же двигатели, что и на Golf 4.
• Passat B5 (3B2): с двигателями 1.6 (AUS), 1.8 (AGN), 1.8 Turbo (AGU, ARZ, AUM, AUQ).
• Passat B5.5 (3B3): с двигателями 1.6 (AUS), 1.8 Turbo (AWT, AWV).
• Jetta (1J2): аналогично Golf/Bora.
• Caddy (9K9, 9U5): с двигателем 1.6 MPI.
• Polo Sedan (9KV): с двигателем 1.6 (BTS).
• Transporter T4 (7D, 7E): с бензиновыми двигателями 2.0 (AAC), 2.5 (AVT).

Audi:

• A3 8L (1M): с двигателями 1.6 (AEH, AKL), 1.8 (AGN, APG), 1.8 Turbo (AGU, ARZ, AUM, AUQ).
• A4 B5 (8D): с двигателями 1.6 (AUS), 1.8 (AGN, APG), 1.8 Turbo (AGU, ARZ, AUM, AUQ).
• TT 8N (1M): с двигателем 1.8 Turbo (180 л.с. и 225 л.с. - необходимо уточнение по прошивке ЭБУ).

Skoda:

• Octavia Tour (1U2): с двигателями 1.6 (AEH, AKL, AUS), 1.8 (AGN), 1.8 Turbo (AGU, ARZ, AUM, AUQ).
• Fabia (6Y2): с двигателем 1.6 (AEE).
• Superb B5 (3U): с двигателями 1.8 Turbo (AWT, AWV).

Seat:

• Leon (1M): с двигателями 1.6 (AEH, AKL), 1.8 (AGN), 1.8 Turbo (AGU, ARZ, AUM, AUQ).
• Toledo (1M): аналогично Leon.
• Alhambra (7V8): с бензиновыми двигателями 2.0, 2.8.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед покупкой обязательно сверяйтесь с VIN-кодом вашего автомобиля или с каталожным номером старого датчика. Совместимость может зависеть от конкретной прошивки ЭБУ и года выпуска автомобиля. Наличие идентичного разъема — не 100% гарантия совместимости по электрическим параметрам.