Датчик расхода воздуха DBC11509

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха DBC11509.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом DBC11509 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти критически важные данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих сигналов ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, обеспечивая эффективную работу двигателя, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Основная функция: Преобразование объема проходящего через него воздуха в электрический сигнал (чаще всего изменяющееся напряжение или частоту), пропорциональный его массе.

Тип: Термоанемометрический датчик. Использует нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), температура которого поддерживается постоянной. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания температуры, прямо пропорционально массе потока охлаждающего его воздуха.

Технические характеристики (типичные)

• Тип чувствительного элемента: Пленочный (Hot-Film) на керамической подложке — более современный и устойчивый к загрязнению по сравнению с проволочным.
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0-5 В) или цифровой сигнал (частота). Конкретный тип зависит от модели ЭБУ.
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно в пределах от ~5 до ~450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый, с уплотнительным кольцом для герметичности во впускном тракте.
• Разъем: Стандартный автомобильный разъем, чаще всего с 5 контактами.

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальные и альтернативные номера, по которым можно найти данный датчик:

1. Оригинальные номера VAG:

• VAG 036906461B (один из самых распространенных OEM-номеров)
• VAG 036906461C
• VAG 036906461D
• VAG 036906461E
• VAG 036906461F
• VAG 06A906461 (также очень распространен)
• VAG 06A906461A
• VAG 06A906461B

2. Номера крупных производителей (OES):

• Bosch 0280218124 (Bosch является основным производителем этих датчиков для VAG)
• Bosch 0280218125
• Pierburg 7.22684.10.0
• Siemens 5WK96224

3. Номера в каталогах других брендов:

• Hella 6PT009107-791
• ERA / Blue Print: ADT33338
• Febi Bilstein: 36117
• SWAG: 9078001
• Mahle: LA130
• Gates: MAF114

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (пластиковый корпус, форму патрубка, ориентацию разъема) и маркировку на старом устройстве, так как под одним номером могут идти разные модификации.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик DBC11509 (и его основные OEM-аналоги 036906461B, 06A906461, 0280218124) широко применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х — начале 2010-х годов.

Audi:

• Audi A3 (8P) 2003-2012 (с двигателями 1.6 MPI, 2.0 FSI)
• Audi A4 (B7) 2005-2008 (с двигателями 1.6, 2.0 FSI)
• Audi TT (8J) 2006-2014 (с двигателем 2.0 TFSI)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V (1K) 2003-2008 (с двигателями 1.6 MPI 102 л.с., 2.0 FSI)
• Volkswagen Golf VI (5K) 2008-2012 (с двигателями 1.6 MPI)
• Volkswagen Jetta (1K, 5C) 2005-2014
• Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (с двигателями 1.6 MPI, 2.0 FSI)
• Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2011 (с двигателем 2.0 TSI)
• Volkswagen Touran (1T) 2003-2015
• Volkswagen Caddy III (2K) 2004-2015
• Volkswagen Scirocco (137) 2008-2017

Škoda:

• Škoda Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (с двигателями 1.6 MPI, 2.0 FSI)
• Škoda Octavia A7 (5E) 2012-2019 (с некоторыми двигателями 1.6 MPI)
• Škoda Superb II (3T) 2008-2015 (с двигателем 1.8 TSI)
• Škoda Yeti (5L) 2009-2017

SEAT:

• SEAT Leon (1P) 2005-2012
• SEAT Altea (5P) 2004-2015
• SEAT Toledo III (5P) 2004-2009

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости: Указанный список — ориентировочный. Ключевым фактором является не модель автомобиля, а конкретный двигатель и тип ЭБУ. Один и тот же автомобиль в разных комплектациях мог оснащаться разными датчиками. Перед покупкой необходимо:

1. Снять старый датчик и проверить маркировку на нем.
2. Использовать онлайн-каталоги по VIN-коду автомобиля.
3. Сверять форму корпуса, диаметр патрубка и расположение разъема.