Датчик расхода воздуха AR368

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха AR368.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) AR368 — это ключевой элемент системы управления двигателем современных автомобилей. Он предназначен для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы основан на термоанемометрическом методе. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до определенной температуры. Поток входящего воздуха охлаждает этот элемент. Электронный блок датчика измеряет количество электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры элемента. Это значение прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Контроллер двигателя (ЭБУ) использует эти данные вместе с информацией от других датчиков для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает:

• Эффективное сгорание топливовоздушной смеси.
• Снижение расхода топлива.
• Снижение вредных выбросов.
• Стабильную работу двигателя на всех режимах.

Неисправность датчика AR368 приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при движении и загоранию лампы Check Engine.

Технические характеристики (Типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или нитевой). | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (частотный/ШИМ), в зависимости от модификации и совместимой модели автомобиля. | | Диапазон измерения | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса и воздуха на впуске). | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру или коробу. | | Количество контактов | 4 или 5 (в зависимости от разъема). | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение). |

Примечание: Точные характеристики (напряжение выходного сигнала, калибровка) зависят от конкретного парт-номера и модели автомобиля.

Парт-номера (Артикулы) и Совместимость

Важно: AR368 — это базовый индекс производителя. На рынке он представлен под множеством оригинальных (OEM) и кросс-номеров. Всегда уточняйте совместимость по VIN-коду автомобиля.

1. Оригинальные (OEM) номера и основные аналоги:

Датчик AR368 часто является прямым аналогом или поставляется на конвейер для следующих оригинальных номеров:

• GM (General Motors): 25179855, 25179856, 25179857, 25179858, 17113097, 17113106, 17113107
• Delphi: AF10228, AF10228-12B1
• VDO (Siemens): 5WK9626, 5WK9665

2. Совместимые модели автомобилей (основной список):

Датчик с индексом AR368 применяется на широком спектре автомобилей концерна General Motors, а также на некоторых других марках, использовавших аналогичную систему управления.

| Марка | Модели (годы выпуска) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Chevrolet | Aveo (T250, с 2006), Captiva, Cruze (J300), Epica, Lacetti, Orlando, Rezzo, Spark (M300). | Наиболее распространенное применение. | | Daewoo | Gentra, Kalos, Lacetti, Leganza, Magnus, Matiz, Nexia, Rezzo, Tacuma, Winstorm. | | | Opel | Antara, Astra H, Astra J, Corsa D, Insignia, Meriva B, Mokka, Vectra C, Zafira C. | | | Cadillac | BLS | | | Holden | Captiva, Cruze | | | Suzuki | Forenza, Reno | (Баджи-версии Daewoo/Chevrolet) | | ВАЗ (Lada) | Granta, Kalina (2-го поколения), Vesta, XRAY, Largus | С двигателями General Motors (21129, 21179 и др.). Критически важно: не подходит на классические ВАЗовские двигатели (2114, 2115, 2112 и т.д.). | | УАЗ | Patriot, Hunter, Pickup | С двигателем ZMZ-409 (Евро-4/5). |

Важные примечания:

1. Неуниверсальность: Несмотря на один базовый индекс AR368, датчики имеют разные калибровки и разъемы. Датчик от Chevrolet Cruze может не подойти на Opel Astra, даже если они выглядят идентично.
2. Проверка совместимости: Перед покупкой обязательно:
   • Снимите старый датчик и сравните внешний вид, маркировку и количество пинов в разъеме.
   • Найдите номер на корпусе старого датчика.
   • Используйте VIN-код вашего автомобиля для подбора в каталогах.
3. Производители: Данный датчик выпускается как самим GM/Delphi, так и множеством производителей автокомплектующих: Bosch, VDO, SMPE, Stellox, Trialli и др. Качество и калибровка могут отличаться.
4. Установка: При установке соблюдайте чистоту, не прикасайтесь к чувствительному элементу внутри. Убедитесь в целостности и герметичности воздушного патрубка до и после датчика.

Рекомендация: Для точного подбора обратитесь к специализированным каталогам (например, TecDoc, AutoData) или к консультанту магазина, предоставив VIN-код или данные со старого датчика.