Датчик расхода воздуха AQ191176

Датчик расхода воздуха AQ191176
Артикул: 615254

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха AQ191176

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером AQ191176.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) AQ191176 — это ключевой датчик системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик устанавливается во впускном тракте после воздушного фильтра. В основе его работы лежит термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагревательный элемент) поддерживается при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется энергии для поддержания заданной температуры. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, анализируя эту энергию, рассчитывает массовый расход воздуха в килограммах в час (кг/ч).

Назначение данных: Полученная информация критически важна для ЭБУ для расчета:

  • Оптимального количества впрыскиваемого топлива (для поддержания стехиометрического состава смеси).
  • Угла опережения зажигания.
  • Момента переключения передач (в АКПП).
  • Параметров работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, провалам при разгоне и ошибкам в памяти ЭБУ.


Технические характеристики (типовые для данного типа датчиков)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом пленочного чувствительного элемента (Hot-Film).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (частотный или постоянного тока, в зависимости от модификации). Чаще всего — аналоговый сигнал 0-5 В или цифровой ШИМ/частотный.
  • Диапазон измерения: Примерно от 8 до 550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и окружающего воздуха).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
  • Корпус: Пластиковый.
  • Тип разъема: 5-контактный (используется чаще всего, но может быть 4 или 6 контактов).
  • Производитель (OEM): Чаще всего Bosch или Siemens/VDO.

Парт-номера и прямые аналоги (кросс-номера)

Номер AQ191176 является оригинальным каталожным номером концерна Volkswagen (VAG). У производителей запчастей и других брендов есть свои номера, соответствующие этому датчику.

Оригинальные номера VAG:

  • 06A 906 461 (более новый/актуальный номер, часто заменяет старые)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • AQ191176 (устаревший, но широко известный номер)

Номера производителей (OEM и аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0280218121
  • Siemens/VDO: 5WK9 6673, 5WK96673
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Hella: 6PU 009 107-791
  • ERA: 555032
  • FAE: 74333
  • JP Group: 1153901100
  • SWAG: 70 90 1943

ВАЖНО: При замене необходимо сверять не только номера, но и внешний вид, тип разъема и маркировку на корпусе датчика.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номером AQ191176 / 06A 906 461 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно в 2000-2010 годах.

Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/AVU/BCA/BUD), 1.6 л (AEH/AKL/ANL/AUS/AVU/AZG/BCB/BCD), 2.0 л (AGG/AWA/AWB/AWC/AWF/AWG/AWM/AWP/AWR/AWV/AWW).
  • Golf V (1K1) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (BUD/BXW), 1.6 л (BGU/BSE/BSF).
  • Bora (1J2) / Jetta IV (1998-2005) с двигателями 1.6 л, 2.0 л.
  • Passat B5 (3B2) (1996-2005) и Passat B5+ (3B3) (2000-2005) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/ANL/AUS/AVU/AZG/BCB/BCD), 2.0 л (AGG/AWA/AWB/AWC/AWF/AWG/AWM/AWP/AWR/AWV/AWW).
  • Touran (1T1) (2003-2010) с двигателями 1.6 л (BGU/BSE/BSF).
  • Caddy III (2K1) (2004-2015) с двигателями 1.6 л (BGU/BSE/BSF).

Audi:

  • A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/ANL/AUS/AVU/AZG/BCB/BCD).
  • A4 B5 (8D2) (1994-2001) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/ANL), 2.0 л (AGG).

SEAT:

  • Leon I (1M1) (1999-2006) с двигателями 1.4 л, 1.6 л, 2.0 л.
  • Toledo II (1M2) (1998-2006) с двигателями 1.6 л, 2.0 л.
  • Altea (5P1) (2004-2009) с двигателями 1.6 л (BGU/BSE/BSF).

Škoda:

  • Octavia I (1U2) (1996-2011) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/AVU/BBCA), 1.6 л (AEH/AKL/ANL/AUS/AVU/AZG/BCB/BCD), 2.0 л (AGG/AWA/AWB/AWC/AWF/AWG/AWM/AWP/AWR/AWV/AWW).
  • Octavia II (1Z3) (2004-2013) с двигателями 1.6 л (BGU/BSE/BSF).
  • Fabia I (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/AVU/BBCA/BUD), 1.6 л (AVU).

Рекомендации по проверке и замене

  1. Диагностика: При появлении симптомов или ошибок (например, P0100, P0102, P0103) сначала стоит проверить целостность проводки и разъема, наличие загрязнений на чувствительном элементе.
  2. Замена: Перед покупкой обязательно сверьте старый датчик с новым (разъем, форма корпуса, номер на этикетке). Рекомендуется покупать датчики проверенных производителей (Bosch, Siemens/VDO, Hella) или оригинал.
  3. После замены может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер, хотя на многих моделях ЭБУ обучается самостоятельно после нескольких циклов поездки.

Важное предупреждение: Данная информация является справочной. Для 100% уверенности в совместимости перед покупкой проконсультируйтесь с продавцом запчастей, используя VIN-код вашего автомобиля, или сверьтесь с электронными каталогами (например, TecDoc, ELSA, ETKA).

Товары из этой же категории