Датчик расхода воздуха AF10292-12B1
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха AF10292-12B1
Отличный выбор! AF10292-12B1 — это высоконадежный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он играет ключевую роль в системе управления двигателем, точно измеряя количество воздуха, поступающего в мотор.
Описание и назначение
Датчик AF10292-12B1 устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Его основная функция — определение массы (объема и плотности) проходящего воздуха и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих показателей ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо". Это напрямую влияет на:
- Мощность и приемистость двигателя.
- Экономию топлива.
- Стабильность работы на холостом ходу.
- Экологичность выхлопа (соответствие нормам Евро-4/Евро-5).
Датчик использует современную термоанемометрическую технологию. Чувствительный элемент (платиновая нить или пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока пропорционально массе воздушного потока и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту).
Ключевые особенности:
- Высокая точность и быстрый отклик.
- Компактная конструкция с интегрированным измерительным элементом.
- Надежность и долгий срок службы при условии использования качественного воздушного фильтра.
- Цифровой выходной сигнал (частота), что повышает помехозащищенность.
Технические характеристики
- Тип датчика: Массового расхода воздуха (MAF), термоанемометрический.
- Выходной сигнал: Цифровой, частотный (меняющаяся частота импульсов).
- Рабочее напряжение: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Диапазон рабочих температур: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
- Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором для выравнивания потока воздуха.
- Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем (может быть с ключом).
- Вес: ~ 100-150 грамм.
Примечание: Точные цифровые значения (например, диапазон измерения в кг/час) являются внутренними параметрами производителя и зависят от калибровки под конкретную модель двигателя.
Парт-номера (кроссы, аналоги)
Оригинальные номера и аналоги от ведущих производителей:
1. Оригинальные номера VAG:
- 06A 906 461 E (самый распространенный и прямой оригинальный номер)
- 06A 906 461 F
- 06A 906 461
- 06A 906 461 B
- 03C 906 461 (может встречаться на некоторых моделях)
2. Производители запчастей (аналоги):
- Bosch: 0 280 218 113 (производитель оригинального датчика для VAG, часто под этим номером продается сам AF10292-12B1)
- Hella: 6PE 009 107-271
- Siemens/VDO: 5WK9 6672 (также часто является OEM-поставщиком)
- ERA: 555035
- Febi Bilstein: 36720
- JP Group: 1251770100
Важно: При замене рекомендуется искать датчик с маркировкой Bosch 0 280 218 113 или оригинальный 06A 906 461 E, так как они гарантируют полную совместимость.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111, EA113, EA211 (объемом 1.2, 1.4, 1.6 л) в период примерно с 2006 по 2016 годы.
Volkswagen:
- Polo (5-го поколения, Sedan, 2009-2017)
- Golf (6-го поколения, 2008-2012)
- Jetta (6-го поколения, 2010-2017)
- Tiguan (1-го поколения, рестайлинг, с 2011)
- Passat B6, Passat CC
- Caddy (3-го поколения, 2010-2015)
- Touran (1-го поколения, рестайлинг)
- Scirocco (3-го поколения)
Skoda:
- Octavia A5 (2-го поколения, 2004-2013)
- Octavia A7 (3-го поколения, 2013-2020) для ранних выпусков
- Yeti (1-го поколения, 2009-2017)
- Rapid (1-го поколения, 2012-2019)
- Fabia (2-го поколения, 2007-2014)
- Superb B6 (2-го поколения, 2008-2015)
Seat:
- Leon (2-го поколения, 2005-2012)
- Altea (2004-2015)
- Toledo (3-го поколения, 2009-2018)
Audi:
- A3 (8P, 2003-2013)
- Q3 (1-го поколения, ранние выпуски)
ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед покупкой обязательно сверьте оригинальный номер детали, указанный на старом датчике, с номером нового. Также необходимо учитывать код двигателя (например, CBZB, CFNA, CWVA и т.д.) и VIN-номер вашего автомобиля. Совместимость может отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модификации двигателя. Рекомендуется использовать онлайн-каталоги запчастей или проконсультироваться с продавцом.