Датчик расхода воздуха AF10224-12B1

Датчик расхода воздуха AF10224-12B1
Артикул: 614836

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха AF10224-12B1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха AF10224-12B1.

Общее описание

Датчик AF10224-12B1 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor), являющийся ключевым элементом системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива, обеспечивая правильное соотношение воздух-топливная смесь (14.7:1 для стехиометрии в бензиновых двигателях). Это напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Данная модель является одним из самых распространенных и надежных аналоговых датчиков, устанавливавшихся на миллионы автомобилей концерна General Motors и других марок в 2000-х годах.


Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый (с подогревом нити/пленки). Чувствительный элемент — платиновая нить/пленка. | | Принцип действия | Измерение массы воздуха на основе изменения температуры/сопротивления чувствительного элемента, обдуваемого потоком воздуха. | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха). Обычно в диапазоне 0.5В - 5.0В. | | Рабочее напряжение | 12 В (питание от бортовой сети автомобиля). | | Количество контактов | 3 или 5 (в зависимости от исполнения разъема). Наиболее распространен 3-контактный вариант (питание, масса, сигнал). | | Корпус | Пластиковый, цилиндрической формы с овальным фланцем для крепления. | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха). | | Основная функция | Преобразование массового расхода воздуха в электрический сигнал для ЭБУ. | | Калибровочный код | Часто на корпусе нанесен пятизначный код (например, 0928, 0367 и т.д.), который важен для правильного подбора аналога. |

Типичные значения выходного напряжения (ориентировочно):

  • На холостом ходу: 0.95 - 1.05 В
  • При ~2000 об/мин: 1.5 - 1.8 В
  • При максимальной нагрузке: 4.0 - 4.7 В

Парт-номера (Part Numbers) и OEM-номера

Этот датчик имеет множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей (OEM и послеmarket).

  • Оригинальный номер GM / AC Delco: **AF10224 (основной номер)
  • Другие популярные OEM и кросс-номера:
    • GM: 25191433, 25191434, 25086738, 25086739
    • Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 070
    • Siemens / VDO: 5WK96212, F00C2G2001
    • Standard Motors: MAF-103
    • Wells: SU10224
    • Картридж (внутренний чувствительный элемент): AF10075 (часто используется для ремонта вместо замены всего корпуса)

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на широком спектре автомобилей с двигателями GM семейств Ecotec (L61, LSJ, LNF), Family II и других.

Opel / Vauxhall:

  • Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6L (Z16XE), 1.8L (Z18XE), 2.0L (X20XEV)
  • Opel Astra H (2004-2009) с двигателями 1.4L, 1.6L, 1.8L
  • Opel Vectra B (1995-2002) и Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8L, 2.0L, 2.2L
  • Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.8L, 2.0L, 2.2L
  • Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2L, 1.4L (не все)
  • Opel Meriva A (2003-2010)

Saab:

  • Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями 2.0L
  • Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями 2.0L, 2.3L (не турбо)

Chevrolet / Daewoo:

  • Chevrolet Lacetti, Aveo (T250), Epica (модели с двигателями GM)
  • Daewoo Nubira, Leganza, Magnus (с двигателями 2.0L, 2.2L)

Pontiac:

  • Pontiac Sunfire, Grand Am

ВАЗ (Lada) с установленными двигателями GM (GM-AvtoVAZ):

  • Lada Kalina, Granta, Priora, Vesta с двигателями 21129 (1.6L 106 л.с.) и 21179 (1.8L 122 л.с.) — это самое распространенное применение в России. Именно для этих двигателей датчик AF10224-12B1 является штатным.

ВАЖНО: При подборе обязательно сверяйте внешний вид, форму разъема (3 или 5 pin) и калибровочный код со старым датчиком. Несовпадение кода может привести к некорректной работе двигателя, хотя физически датчик может быть установлен. Всегда лучше проверять совместимость по VIN-коду автомобиля.

Товары из этой же категории