Датчик расхода воздуха 917-903

Датчик расхода воздуха 917-903
Артикул: 614550

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 917-903

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 917-903.

Общее описание

Датчик 917-903 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) термоанемометрического типа. Он является ключевым элементом системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Принцип работы: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, путем контроля количества электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры нагреваемого платинового провода или пленочного элемента, обдуваемого входящим воздухом. Чем больше воздуха проходит, тем больше его охлаждающий эффект и тем больший ток требуется для поддержания температуры. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал (напряжение или частоту) для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива, обеспечивая оптимальное соотношение "воздух-топливо" для работы двигателя, экономичности и снижения выбросов.

Основная функция: Обеспечение ЭБУ двигателя точными данными о количестве поступающего воздуха для правильного формирования топливо-воздушной смеси.


Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (провод или пленка).
  • Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (0...5 В) или цифровой сигнал с изменяющейся частотой (зависит от конкретной версии и модели автомобиля).
  • Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно в пределах от ~8 до ~550 кг/час (конкретные значения зависят от калибровки под двигатель).
  • Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов (питание, масса, сигнал, питание датчика температуры воздуха во впускном коллекторе (если встроен), сигнал датчика температуры).
  • Корпус: Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или корпусу воздушного фильтра.
  • Встроенные функции: Во многих версиях датчика 917-903 интегрирован датчик температуры всасываемого воздуха (IAT).

Парт-номера (OEM и альтернативные)

Важно: Номер 917-903 — это часто внутренний номер производителя или номер по каталогу. Основным идентификатором являются оригинальные номера запчастей (OEM). Перед покупкой всегда сверяйте номер со старого датчика или используйте VIN-код автомобиля.

Основные оригинальные (OEM) номера:

  • VW/Audi: 06A 906 461 (самый распространенный), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 06A 906 461 D, 06A 906 461 E, 06A 906 461 F, 06A 906 461 G, 06A 906 461 H, 06A 906 461 L, 06A 906 461 M
  • SEAT/Skoda: 06A 906 461 (и его модификации)

Альтернативные/неоригинальные производители и их номера:

  • Bosch: 0 280 218 115, 0 280 218 116, 0 280 218 117, 0 280 218 119 (Bosch является основным производителем оригинальных датчиков для VAG).
  • Hella: 6PE 009 107-791
  • Pierburg: 7.02184.30.0
  • Sidat: SG1049
  • FAE: 74325
  • VDO/Continental: так же поставляют аналоги.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с OEM номером 06A 906 461 (и его модификациями) применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000 по 2010 год.

Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) (1997-2006): с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V), 1.8 л (20V), 2.0 л (8V).
  • Bora (1J2) / Jetta IV: аналогично Golf IV.
  • Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) (1996-2005): с двигателями 1.6 л, 1.8 л (20V), 2.0 л (8V).
  • Touran (1T1) (2003-2010): с двигателями 1.6 л (8V и 16V).
  • Caddy III (2K1) (2004-2010): с бензиновыми двигателями.
  • Polo (9N) (2001-2009): с двигателями 1.2 л, 1.4 л (16V).

Audi:

  • A3 8L (1996-2003): с двигателями 1.6 л (8V и 16V).
  • A4 B6 (8E) (2000-2005): с двигателями 1.6 л (8V), 1.8 л (20V).
  • TT 8N (1998-2006): с двигателем 1.8 л (20V).

SEAT:

  • Leon I (1M1) (1999-2006): с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V), 1.8 л (20V), 2.0 л (8V).
  • Altea (5P1) (2004-2009): с двигателями 1.6 л (16V).
  • Toledo II (1M2) (1998-2006): аналогично Leon I.

Škoda:

  • Octavia I (1U2) (1996-2010): с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V), 1.8 л (20V), 2.0 л (8V).
  • Fabia I (6Y2) (1999-2007): с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V).
  • Superb I (3U4) (2001-2008): с двигателями 1.8 л (20V).

Важное предупреждение: Этот список является ориентировочным. Даже в пределах одной модели и объема двигателя могли использоваться разные версии датчиков (с разными буквенными индексами). Несовместимый датчик может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности.

Рекомендации по проверке и замене

  1. Точная идентификация: Самый надежный способ — снять старый датчик и считать номер с его корпуса или использовать VIN-код автомобиля в специализированном каталоге (например, ETKA).
  2. Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, плавающие обороты, рывки при разгоне, трудный запуск, загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, P0104).
  3. Замена: Производится при выключенном зажигании. Отсоединяется разъем, ослабляется хомут, и датчик извлекается из корпуса воздушного фильтра. Уплотнительное кольцо должно быть в хорошем состоянии.

Товары из этой же категории