Датчик расхода воздуха 917-884

Артикул: 614546

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 917-884

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 917-884.

Общее описание

Датчик Bosch 0 280 217 113 (оригинальный каталожный номер производителя), который в каталогах автопроизводителей и многих интернет-магазинах может фигурировать как 917-884, является датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor).

Назначение: Этот датчик — критически важный элемент системы управления двигателем (ЭСУД). Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива и момента зажигания, обеспечивая оптимальную мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Принцип действия: Датчик термоанемометрического типа. В измерительном канале находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент), которая нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает ее. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для поддержания постоянной температуры. Электронная схема датчика преобразует эти затраты энергии в выходной аналоговый сигнал (напряжение), который и передается на ЭБУ.

Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровная работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный пуск, включение лампы Check Engine (ошибки, связанные с ДМРВ или системой впуска).

Технические характеристики (обобщенные для данной модели)

Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или проволочный).
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха) или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретной модификации и автомобиля).
Рабочее напряжение: 12 В.
Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
Калибровочное напряжение (ориентировочно для диагностики):
- Напряжение на холостом ходу (при прогретом двигателе): 0.99 - 1.01 В (очень стабильное значение). Значительное отклонение (например, 1.03-1.05 В и более) часто указывает на загрязнение или неисправность.
- Резкое открытие дросселя: напряжение плавно поднимается до 4.0 - 4.5 В.
Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором для защиты и выравнивания воздушного потока.
Разъем: Обычно 4-контактный (питание, масса, сигнал, опционально — сигнал температуры входящего воздуха или дополнительный вывод).

Парт-номера и аналоги

Оригинал и основные аналоги:

Bosch: 0 280 217 113 (основной производственный номер)
VAG / Audi / Volkswagen / Skoda / Seat: 0280217113, 917-884
Pierburg: 7.22684.01.0 (Pierburg — производитель, часто поставляет оригинальные датчики для концерна VAG)
Siemens: 5WK96224 (Siemens VDO — еще один OEM-поставщик)

Каталожные номера автопроизводителей (оригинальные):

VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 C
Seat: 06A906461, 06A906461A
Skoda: 06A906461, 06A906461A

Качественные аналоги (послеmarket):

Hella: 6PT 009 107-071
VDO (Continental): A2C59512179, 5WK96224
ERA: 555087
Blue Print: ADT33338
Febi Bilstein: 36975

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик с номерами 917-884 / 0 280 217 113 широко применялся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen AG с системой впрыска Bosch Motronic в середине 2000-х годов.

ВАЖНО: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и точным кодом двигателя. Перед покупкой необходимо сверить старый датчик или воспользоваться электронными каталогами по VIN-коду.

Примерный список моделей (где часто встречается данный ДМРВ):

Volkswagen:

Golf IV (1J1) 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/BFQ), 1.8 л (AGN)
Golf V (1K1) 1.4 л (BKG/BXW), 1.6 л (BGU/BSE/BSF)
Jetta IV (1J2) 1.6 л
Passat B5 (3B2) 1.6 л (AVU/AYZ), 1.8 л (AGN)
Passat B6 (3C2) 1.6 л (BGU/BSF)
Polo (9N1/9N3) 1.2 л (AZQ/BMY), 1.4 л (AUA/AUB/BMD), 1.6 л (BGU)
Caddy (2K1) 1.4 л (BMD), 1.6 л (BGU)
Touran (1T1) 1.6 л (BGU/BSF)

Audi:

A3 8L (1.6 л двигатели)
A4 B6 (8E2) 1.6 л (AVU/AYZ)
TT 8N (1.8 л, некоторые модификации)

Skoda:

Octavia I (1U2) 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYZ)
Octavia II (1Z3) 1.6 л (BGU/BSF)
Fabia I (6Y2) 1.4 л (AUA/AUB/BMD), 1.6 л (AVU/AYZ)
Roomster (5J) 1.4 л (BMD), 1.6 л (BGU)

Seat:

Leon I (1M1) 1.6 л (AEH/AKL/AVU)
Ibiza IV (6L1) 1.4 л (AUA/AUB/BMD), 1.6 л (AVU/AYZ)
Altea (5P1) 1.6 л (BGU/BSF)
Toledo II (1M2) 1.6 л (AVU)