Датчик расхода воздуха 917-873

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 917-873.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 917-873 — это оригинальный компонент, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих сигналов ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу двигателя, минимальный расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Основные функции:

• Измерение массы и температуры всасываемого воздуха.
• Формирование точного аналогового или цифрового сигнала для ЭБУ.
• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо".
• Способствование снижению вредных выбросов.

Тип датчика: Чаще всего это датчик с пленочным (термоанемометрическим) чувствительным элементом. Он более надежен и точен по сравнению с устаревшими нитевыми (проволочными) датчиками.

Технические характеристики (типовые)

• Принцип работы: Термоанемометрический, пленочный.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или чаще цифровой (частотно-импульсный или ШИМ), в зависимости от модели двигателя.
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Встроенный датчик температуры воздуха (IAT): Да, как правило, присутствует.
• Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Оригинальный номер 917-873 имеет множество аналогов от производителей автокомпонентов и других оригинальных номеров VAG.

Оригинальные номера VAG / Audi:

• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 03C 906 461
• 03C 906 461 B
• 036 906 461 C (часто для двигателей 2.8 л)
• 917-873 — это и есть один из таких внутренних индексов поставщика/производителя.

Аналоги от известных производителей (бренды 1-го ряда):

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 280 218 121 (номер зависит от модификации)
• Siemens / VDO: 5WK9 6673, 5WK9 7253
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PT 009 107-161

Аналоги от других производителей:

• ERA: 555087
• FAE: 74320
• SWAG: 70 90 0087
• Febi Bilstein: 36733
• JP Group: 1250660100

Важно: Перед покупкой аналога необходимо уточнить номер по VIN-коду автомобиля или по характеристикам двигателя, так как даже в рамках одного номера 917-873 могут быть разные калибровки.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 917-873 и его аналоги широко применялись на популярных моделях VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х - начале 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf V (1K) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с., код BSF, BSE, CCSA)
• Jetta (1K5) с двигателями 1.6 MPI
• Passat B6 (3C/3C5) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с.)
• Touran (1T1) с двигателями 1.6 MPI
• Caddy (2K) с двигателями 1.6 MPI
• Polo Sedan (6R2) с двигателями 1.6 (105 л.с., код CFNA)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с.)
• Octavia Tour (1Z5)
• Yeti (5L) с двигателями 1.6 (102 л.с.)
• Superb (3T) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с.)
• Fabia (5J) с двигателями 1.6 MPI (105 л.с.)

Audi:

• A3 (8P) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с., код BGU, BSE, BSG)
• TT (8J) с двигателями 1.6 (начальные версии)

SEAT:

• Leon (1P) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с.)
• Altea (5P) с двигателями 1.6 MPI

Основные коды двигателей, для которых подходит датчик: BSF, BSE, CCSA, BGU, BSG, CFNA (1.6 л, 102-105 л.с.)

Признаки неисправности датчика 917-873:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, дергания при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя ("тупит").
• Затрудненный пуск.
• Загорание контрольной лампы Check Engine на приборной панели.
• Возможные ошибки (DTC): P0100, P0102, P0103 (неисправность цепи ДМРВ), P0101 (неправдоподобный сигнал).

Рекомендация: При замене рекомендуется очистить или заменить воздушный фильтр, а также проверить герметичность патрубков воздуховода от датчика до дроссельной заслонки. Подсос неучтенного воздуха приведет к некорректным показаниям даже нового датчика.