Датчик расхода воздуха 8L0280202134

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 8L0 280 202 134.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 8L0 280 202 134 — это оригинальный компонент концерна Volkswagen AG. Он является ключевым датчиком системы управления двигателем (ЭБУ).

Основная функция: Измерение массы и температуры всасываемого двигателем воздуха. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода и выбросов.

Принцип работы: В датчике находится платиновый нагреваемый провод или пленочный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры при обдуве воздухом, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал преобразуется в электрический и передается на контроллер.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot-film) MAF-сенсор.
• Измеряемые параметры: Массовый расход воздуха (кг/час) и температура всасываемого воздуха.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретной модели ЭБУ).
• Количество контактов разъема: 5 контактов.
• Корпус: Пластиковый цилиндрический корпус с металлическим измерительным элементом внутри.
• Условия работы: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур (-40°C до +120°C) и влажности.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Этот датчик имеет множество аналогов от производителей комплектующих и других брендов. Важно: При замене всегда сверяйте внешний вид, разъем и маркировку.

Оригинальные / OEM номера:

• 8L0 280 202 134 (основной номер)
• 06A 906 461 (актуальный заменяющий номер VW/Audi)
• 0 280 218 112 (номер производителя Bosch)
• 8L0 280 202 135 (часто взаимозаменяемая версия)

Аналоги от производителей:

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 113, 0 280 218 004
• Siemens/VDO: 5WK9 7252, F00C 2G 214
• Hella: 6PE 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.08.0
• Febi Bilstein: 22260
• SWAG: 70 92 0108
• ERA: 550382
• JP Group: 1253800100

Совместимые модели автомобилей

Датчик применялся на ряде моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л и некоторыми дизельными двигателями TDI в конце 1990-х — середине 2000-х годов.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1996-2003 (1.6, 1.8, 1.8T)
• Audi A4 (B5) 1994-2001 (1.6, 1.8, 1.8T, 2.8)
• Audi A4 (B6) 2000-2005 (1.6, 1.8, 1.8T)
• Audi TT (8N) 1998-2006 (1.8, 1.8T)
• Audi A6 (C4) 1994-1997 (1.8, 2.0, 2.8)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf 4 (1J1) 1997-2006 (1.6, 1.8, 2.0, 1.9 TDI)
• Volkswagen Bora/Jetta (1J2) 1998-2005 (1.6, 1.8, 2.0, 1.9 TDI)
• Volkswagen Passat B5 (3B2) 1996-2000 (1.6, 1.8, 1.8T, 2.0)
• Volkswagen New Beetle (9C) 1998-2010 (1.6, 1.8, 1.8T, 2.0)
• Volkswagen Caddy (9K) 1995-2004 (1.6, 1.9 TDI)

SEAT:

• SEAT Leon (1M) 1999-2006 (1.6, 1.8, 1.8T)
• SEAT Toledo (1M) 1999-2006 (1.6, 1.8, 1.8T)
• SEAT Alhambra (7V) 1996-2010 (1.8T, 2.0)

Škoda:

• Škoda Octavia (1U) 1996-2010 (1.6, 1.8, 1.8T, 2.0)
• Škoda Superb (3U) 2001-2008 (1.8T, 2.0)

Важные примечания

1. Перед покупкой обязательна сверка! Совместимость зависит от конкретного двигателя (код двигателя, например, AEB, APU, AVU, AWT, ATJ, ARX, ASV и т.д.) и года выпуска. Самый надежный способ — снять старый датчик и сравнить маркировки.
2. Признаки неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, рывки, затрудненный пуск, загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, P0104).
3. Установка: Работу следует проводить при выключенном зажигании. Не прикасайтесь к чувствительному элементу внутри датчика. Убедитесь в чистоте посадочного места и целостности воздуховода.

Рекомендация: Для точного подбора используйте VIN-код вашего автомобиля при обращении к продавцу запчастей.