Датчик расхода воздуха 74-50087

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 74-50087.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 74-50087 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха пленочного (термоанемометрического) типа. Он является одним из самых распространенных и надежных ДМРВ на рынке автозапчастей, предназначенным в первую очередь для автомобилей ВАЗ (Lada) с инжекторными двигателями.

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте после воздушного фильтра и измеряет массу проходящего через него воздуха. Внутри находится нагревательный элемент и терморезисторы. Электронный блок поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Чем больше воздуха проходит, тем больше его нужно охлаждать, и тем больший ток требуется для поддержания температуры. Этот ток преобразуется в выходное напряжение, которое и передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
• Провалы, дергания при наборе скорости;
• Повышенный расход топлива;
• Снижение мощности двигателя;
• Затрудненный пуск;
• Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), аналоговый | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение постоянного тока (0...5 В) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочий диапазон | Измеряет массовый расход воздуха | | Диапазон измерения | До 550 кг/час (ключевая характеристика для многих двигателей ВАЗ) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем крепления | | Разъем | Штекерный, 4-контактный (чаще всего прямоугольный) | | Резьба крепления | М4 (для крепления к корпусу воздушного фильтра) | | Вес | ~ 150-200 грамм | | Производитель | Оригинальный производитель — BOSCH (Германия). Номер по каталогу Bosch 0 280 218 037. |

Парт-номера и аналоги

Датчик 74-50087 имеет множество аналогов и альтернативных номеров от разных производителей.

1. Оригинальные и ключевые номера:

• BOSCH: 0 280 218 037 (оригинальный номер, датчик часто поставляется в коробке Bosch с этим номером, но с наклейкой 74-50087 для российского рынка)
• GM: 25164939
• Официальный номер для ВАЗ: 21083-1130010-20 (позднее обозначение)

2. Прямые аналоги и номера у популярных производителей:

• Siemens/VDO: 5WK9625
• ERA: 550087
• Hella: 6PT 009 107-071
• FAE: 74331
• JP Group: 1247401100
• Profit: PF2410
• AutoFren: D0017O
• Starline: ADM034

3. Другие распространенные артикулы на рынке:

• 21083-1130010-10
• 21083-1130010-11
• 21203-1130010-01

Совместимые модели автомобилей

Датчик 74-50087 применяется на широком ряде автомобилей ВАЗ (Lada) с инжекторными двигателями объемом 1.5 л (ВАЗ-2111, 21114) и 1.6 л (8-клапанные), а также на некоторых моделях ГАЗ.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2107 (инжектор)
• ВАЗ-2108/2109/21099 (инжектор)
• ВАЗ-2110/2111/2112 (с двигателями 1.5 л 2111, 1.6 л 8кл.)
• ВАЗ-2113/2114/2115 (с двигателями 1.5 л 2111, 1.6 л 8кл.)
• Lada Priora (2170/2171/2172) (с 8-клапанным двигателем 1.6 л)
• Lada Kalina (1117/1118/1119) (первого поколения с 8-клапанным двигателем 1.6 л)
• Lada Granta (ранние выпуски с 8-клапанным двигателем 1.6 л)
• ВАЗ-2121/21213/21214 Нива (4x4) (с инжекторными двигателями)

ГАЗ:

• ГАЗ-3110 "Волга" (с двигателем ЗМЗ-406)
• ГАЗель (с двигателем ЗМЗ-406, УМЗ-4216)

ВАЖНО перед покупкой:

1. Визуальная проверка: Убедитесь, что форма корпуса, фланец и расположение штекера совпадают со старым датчиком.
2. Маркировка двигателя: Лучше всего ориентироваться на модель двигателя (например, 2111, 21114, 11183). Для 16-клапанных двигателей ВАЗ (например, 2112, 21124, 21126) этот датчик НЕ ПОДХОДИТ (там используются другие типы, чаще всего с цифровым выходом).
3. Чтение ошибок: При неисправностях рекомендуется провести компьютерную диагностику для подтверждения кодов ошибок, связанных с ДМРВ.