Датчик расхода воздуха 5WK98505

Артикул: 614215

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 5WK98505

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха 5WK9 8505 — это высокоточный расходомер, широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group. Вот подробное описание и технические данные.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) 5WK9 8505 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД). Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, что позволяет электронному блоку управления (ECU) точно рассчитать необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Принцип действия: В основе датчика лежит платиновый нагреваемый провод или кремниевый чип с нагреваемым элементом. ECU поддерживает постоянную температуру этого элемента. Охлаждающий эффект от потока всасываемого воздуха требует больше энергии для нагрева. По изменению силы тока, необходимой для поддержания температуры, ECU с высокой точностью вычисляет массовый расход воздуха.

Последствия неисправности: При выходе из строя датчика ECU переходит на аварийные режимы, используя примерные данные по оборотам и положению дроссельной заслонки. Это приводит к:

Повышенному расходу топлива
Снижению мощности и динамики
Неустойчивой работе на холостом ходу
Проблемам с запуском
Загоранию лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и др.)

Технические характеристики

Тип датчика: Горячей нити/пленочный термоанемометрический.
Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
Рабочее напряжение: 12 В.
Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ), в зависимости от модификации и модели автомобиля.
Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
Уплотнительное кольцо: Входит в комплект для обеспечения герметичности.
Особенность: Датчик часто совмещен с датчиком температуры всасываемого воздуха (IAT).

Парт-номера и OEM-номера

Основной номер 5WK9 8505 — это внутренний номер производителя (Siemens/VDO). В каталогах запчастей используются OEM-номера автопроизводителей. Вот основные из них:

VW/Audi/Škoda/Seat:

06A 906 461 (самый распространенный аналог)
06A 906 461 A
06A 906 461 B
06A 906 461 C
06A 906 461 E
06A 906 461 F
06A 906 461 H
03L 906 461
036 906 461 C

Номера производителей (производитель — Continental/Siemens VDO):

0 281 006 077
0 281 006 078
0 281 006 080
5WK9 7201 (другая распространенная маркировка того же типа)
5WK9 7233
5WK9 7235

ВАЖНО: При замене необходимо сверяться с номером, указанным на старом датчике, и сверять разъем (4 или 5 контактов), так как даже в рамках одного двигателя могли быть разные модификации.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми и дизельными двигателями небольшого объема. Перед покупкой обязательна проверка по VIN-коду или визуальное сравнение с оригиналом.

Volkswagen:

Golf 5 (1K) / Golf 6 (5K): с двигателями 1.4 (CAXA, BUD, BKG), 1.6 (BSE, BSF, CCSA).
Jetta (1K, 5C): с аналогичными двигателями 1.4, 1.6.
Passat B6 (3C): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF).
Polo Sedan (6R): 1.6 (CFNA).
Caddy 3 (2K): 1.6.
Tiguan (5N): 1.4 TSI (CAXA).

Audi:

A3 (8P): с двигателями 1.6 (BSE, BSF).
A4 (8E): 1.6 (BGU).

Škoda:

Octavia A5 (1Z): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF, CCSA).
Octavia A7 (5E): 1.6 MPI (CWVA).
Fabia 2 (5J): 1.4 (BXW), 1.6 (BTS, CCSA).
Rapid (NH): 1.6 MPI (CWVA).
Yeti (5L): 1.6 (BSF).

Seat:

Leon 2 (1P): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF).
Altea (5P): 1.6 (BSE, BSF).
Toledo 3 (5P): 1.6 (BSE, BSF).

Двигатели (наиболее распространенные):

Бензиновые: 1.4 MPI (CAXA, BUD, BKG), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF, BGU, AUS, BTS, CCSA, CWVA).
Дизельные (реже): 1.6 TDI (CAYC) — требует уточнения, так как чаще используется другой тип датчика.