Датчик расхода воздуха 336-5200

Отличный выбор! Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ford/Motorcraft 336-5200 — это ключевой датчик в системе управления двигателем многих популярных автомобилей.

Описание

Датчик 336-5200 (также известный как MAF-сенсор) предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Он устанавливается во впускном патрубке после воздушного фильтра.

Принцип работы: В основе датчика лежит нагреваемая проволока или плёнка (технология "Hot Wire"). Электронный блок датчика поддерживает её температуру постоянной. Количество воздуха, обдувающего проволоку, охлаждает её, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который отправляется в электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

Назначение: На основе данных с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, угол опережения зажигания и другие параметры, обеспечивая экономичную работу, низкий уровень выбросов и хорошую динамику.

Признаки неисправности датчика 336-5200:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, рывки при разгоне, потеря мощности
• Увеличенный расход топлива
• Плохой запуск двигателя
• Горит индикатор Check Engine (часто с кодами P0100, P0102, P0103, связанными с цепью ДМРВ)

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью/пленкой.
• Выходной сигнал: Аналоговый (изменяющееся напряжение) или частотный (зависит от конкретного применения).
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети.
• Диапазон измерений: Рассчитан на рабочий диапазон двигателей объемом 1.8-4.0 л.
• Корпус: Пластиковый, с металлической измерительной частью.
• Разъем: Обычно 6-контактный (используются не все контакты).
• Условия работы: Рассчитан на температуры от -40°C до +120°C.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Основной номер Ford / Motorcraft:

• Motorcraft: SW-5200 (это сервисный номер, под которым датчик чаще всего продается)
• Ford / Ford-OEM: F6RZ-12B579-AA, F6RZ-12B579-BA, F77Z-12B579-BA, XR3Z-12B579-AA (зависит от года и модели)

Номера производителя датчика (OEM):

• Siemens / VDO: 5WK9 6673, 5WK9 6673B, 5WK9 6673C
• Walker Products: 356-5200

Аналоги и номера других брендов:

• Standard Motor Products: AX-5200
• Wells: SU-5200
• BorgWarner (BERU): FSE010
• Facet: 7.5010
• Pierburg: 7.50100.01.0
• Hella: 6PT 009 107-051
• VAICO: V20-5200

ВАЖНО: При замене всегда лучше сверить внешний вид датчика и разъема. Номер 336-5200 или SW-5200 является наиболее надежным ориентиром.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 336-5200 / SW-5200 широко применялся на автомобилях Ford, Mazda и Mercury с двигателями Zetec, Duratec и другими, в конце 1990-х — 2000-х годов.

Ford:

• Ford Contour (1998-2000) с двигателями 2.0L Zetec, 2.5L Duratec
• Ford Cougar (1999-2002) с двигателями 2.0L Zetec, 2.5L Duratec
• Ford Escort (1997-2003) с двигателем 2.0L SPI / Zetec
• Ford Focus (2000-2004, первое поколение в США) с двигателями 2.0L SPI / Zetec, 2.0L Duratec
• Ford Taurus (1996-1999) с двигателем 3.0L Vulcan OHV
• Ford Windstar (1995-1998) с двигателем 3.0L Vulcan OHV
• Mercury Mystique (1998-2000) с двигателями 2.0L Zetec, 2.5L Duratec
• Mercury Sable (1996-1999) с двигателем 3.0L Vulcan OHV

Mazda:

• Mazda 626 (1998-2002) с двигателем 2.0L FS-DE
• Mazda Millenia (1998-2002) с двигателем 2.0L FS-DE (не на Miller-cycle)
• Mazda MX-6 (1997-1998) с двигателем 2.0L FS-DE
• Mazda Protege (1999-2003) с двигателем 2.0L FS-DE

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от года выпуска, объема и кода двигателя. Перед покупкой обязательно проверьте:

1. Старый датчик на наличие оригинального номера.
2. Совместимость по каталогам интернет-магазинов, указав VIN-номер вашего автомобиля.
3. Визуальное соответствие (форма корпуса, расположение патрубка, тип разъема).

Данное описание является обобщенным. Для 100% уверенности рекомендуется консультация с официальными каталогами или специалистами.