Датчик расхода воздуха 245-1252

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 245-1252 — это популярный и широко применяемый расходомер производства Pierburg (Германия), который устанавливался на огромное количество моделей концерна Volkswagen Group.

Описание и принцип работы

Датчик 245-1252 является термическим (термоанемометрическим) датчиком массового расхода воздуха. В отличие от устаревших нитевых (пленочных) датчиков, он имеет более надежную конструкцию.

Принцип работы: В проходящий через датчик воздух помещен нагревательный элемент и два датчика температуры. Электронный блок датчика поддерживает постоянную разницу температур между нагревателем и входящим воздухом. Количество энергии, необходимое для поддержания этой разницы, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал преобразуется в напряжение (или цифровой сигнал) и передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает необходимое количество впрыскиваемого топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель.
• Обеспечение правильного расчета времени впрыска топлива.
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Технические характеристики (основные)

• Тип датчика: Термический, с нагревательным элементом и датчиками температуры.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (не объемный).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (в зависимости от конкретного применения и ЭБУ).
• Рабочее напряжение: ~12 В.
• Диапазон измерений: Зависит от калибровки, но охватывает потребности двигателей объемом примерно 1.4 - 2.5 л.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус с измерительным элементом в отдельном канале (bypass). Фланцевое крепление.
• Производитель: Pierburg (часто поставляется в коробке VAG).

Ключевые парт-номера (Part Numbers) и артикулы

Этот датчик имеет множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей и поставщиков. Оригинальный номер VAG Group — 06A 906 461.

Основные OEM и аналоговые номера:

• Pierburg: 7.22684.15.0 (прямой номер производителя), 7.22684.26.0
• VAG / Audi / Škoda / Seat: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Bosch: 0 280 218 113
• Sidat: SR4220
• FAE: 31732
• ERA: 550761
• Hella: 6PT 009 107-051
• Артикулы магазинов: 245-1252 (универсальный код), 2451252

Важно: При замене всегда лучше сверяться с VIN-кодом автомобиля или оригинальным номером, так как могут быть нюансы с разъемами или калибровкой.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-1252 (06A 906 461) широко применялся на бензиновых двигателях концерна VAG с системой впрыска Bosch ME7.x в середине 2000-х годов.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS, AZD, BGU), 1.8 л (AGN).
• Bora (1J2) / Jetta с теми же двигателями.
• Polo (9N) с двигателями 1.2 л (AZQ, BMD), 1.4 л (AUA, AWY, BKY), 1.6 л (AVU).
• Passat B5 (3B) с двигателями 1.6 л (AVU), 1.8 л (AGN).
• Caddy (9K) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.
• Touran (1T) с двигателем 1.6 л (BGU).

Audi:

• A3 8L с двигателями 1.6 л (AVU, AUS).
• A4 B6 (8E) с двигателем 1.6 л (AVU).
• TT 8N с двигателем 1.8 л (AGN).

Škoda:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS, AZD, BGU), 1.8 л (AGN).
• Fabia (6Y) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BKY), 1.6 л (AVU).
• Roomster с двигателем 1.4 л (BKY).

Seat:

• Leon (1M) с двигателями 1.4 л, 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN).
• Ibiza (6L) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BKY), 1.6 л (AVU).
• Altea с двигателем 1.6 л (BGU).
• Córdoba с двигателями 1.4 л, 1.6 л.

Примечание: Список не является исчерпывающим. Датчик также мог устанавливаться на некоторые модели Ford, использующие двигатели VAG, и другие автомобили.

Признаки неисправности датчика 245-1252:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Снижение мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).

Рекомендация: При подозрении на неисправность рекомендуется компьютерная диагностика для считывания кодов ошибок и проверки реальных показаний расхода воздуха.