Датчик расхода воздуха 245-1078

Датчик расхода воздуха 245-1078
Артикул: 613618

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 245-1078

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 245-1078.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 245-1078 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих сигналов ЭБУ точно рассчитывает необходимый состав топливно-воздушной смеси для оптимальной работы двигателя (мощность, экономичность, экологичность).

Тип датчика: Проволочный (термоанемометрический). В основе лежит платиновая нить, нагреваемая до определенной температуры. Поток охлаждающего воздуха изменяет ее сопротивление, что преобразуется в выходной сигнал.

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (проволочный) | | Принцип работы | Измерение изменения температуры нагретой платиновой нити | | Количество контактов | 5 (обычно используется 4-контактный разъем) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретной версии и ЭБУ) | | Рабочее напряжение | ~12 В от бортовой сети | | Напряжение опорного сигнала | 5 В от ЭБУ | | Чувствительный элемент | Платиновая нить (требует самоочистки при выключении зажигания) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-стабилизатором потока | | Условия эксплуатации | Температура окружающей среды: от -40°C до +120°C |


Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные номера VAG Group:

  • 06A 906 461 — Один из самых распространенных оригинальных номеров.
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C (более поздние модификации)
  • 0 280 218 116 (номер по каталогу Bosch, как производителя)

Аналоги от других производителей (всегда проверяйте соответствие по Vin):

  • Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 004
  • Siemens: 5WK9 6672, 5WK9 6673
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • VDO: A2C59512177

Послеmarket-аналоги (качественные):

  • Febi Bilstein: 24507
  • ERA: 555087
  • JP Group: 1251500
  • SWAG: 70 92 0088

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-1078 (и его оригинальный аналог 06A 906 461) широко применялся на бензиновых двигателях концерна VAG с рабочим объемом 1.4, 1.6, 2.0 л в середине 2000-х годов.

Volkswagen:

  • Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI (AXW, BLR, BLX)
  • Jetta (1K5) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI
  • Passat B6 (3C/3C5) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI (BLX, BLR)
  • Touran (1T1) (2003-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSX)
  • Caddy 2K (2004-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSX)
  • Polo Sedan (9KV) (2009-2015, для некоторых рынков) с двигателем 1.6 (CFNA)

Skoda:

  • Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSX), 2.0 FSI (AXW, BLR)
  • Octavia Tour (1Z5) (2006-2010)
  • Superb (3T4) (2008-2015) с двигателем 1.6 (BSE, BSX)
  • Fabia (5J) (2007-2014) с двигателем 1.6 MPI (BTS)
  • Roomster (5J) (2006-2015) с двигателем 1.6 (BTS)

SEAT:

  • Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI
  • Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI
  • Toledo (5P) (2004-2009)

Audi:

  • A3 8P (2003-2012) с двигателями 1.6 (BSE, BSX), 2.0 FSI
  • TT 8J (2006-2014) с двигателем 2.0 TFSI (CAWB, CDLA, CDLC) — требует проверки по VIN!

Важное примечание!

  1. Проверка по VIN-коду — это самый надежный способ подбора. Конкретная модификация датчика может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска, модели двигателя и ЭБУ.
  2. Симптомы неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).
  3. Установка: Рекомендуется устанавливать датчик на чистый впускной тракт, предварительно проверив состояние воздушного фильтра. После замены может потребоваться адаптация (сброс) через диагностический сканер.

Данное описание является обобщенным. Для точного подтверждения совместимости с вашим автомобилем всегда используйте VIN-код и консультируйтесь с актуальными электронными каталогами запчастей.

Товары из этой же категории