Датчик расхода воздуха 245-1052

Датчик расхода воздуха 245-1052
Артикул: 613606

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 245-1052

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 245-1052.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 245-1052 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко применяемый на автомобилях ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями объемом 1.5-1.6 л. Он является одним из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Внутри него находится нагреваемый элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает его температуру постоянной. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для нагрева элемента. По изменению силы тока ЭБУ точно рассчитывает массу поступившего воздуха, что является критически важным для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Основная функция: Обеспечение правильного расчета количества впрыскиваемого топлива для достижения баланса между мощностью, экономичностью и экологичностью двигателя.

Признаки неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы, потеря мощности при разгоне
  • Увеличенный расход топлива
  • Плохой запуск двигателя
  • Загорание лампы Check Engine (ошибки, связанные с ДМРВ)

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом, в зависимости от производителя) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.9...1.4 В на холостом ходу, до ~4.5 В при максимальной нагрузке) | | Номинальное напряжение | 12 В | | Рабочий диапазон температур | -40°C ... +120°C | | Расходомерный диапазон | ~8...550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический | | Присоединительная резьба | Мембранное уплотнение в корпусе воздушного фильтра | | Разъем | Клеммная колодка на 4 или 5 контактов (в зависимости от модификации ЭСУД) | | Совместимые ЭСУД | Январь 5.1, 7.2, М73, М74, Bosch M7.9.7, Итэлма/Бош 141, VS 5.1 |


Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Датчик 245-1052 является оригинальным номером для многих моделей ВАЗ. У разных производителей он имеет свои номера.

Оригинальные номера ВАЗ/ГАЗ:

  • 21083-1130010 (один из самых распространенных артикулов)
  • 21214-1130010
  • 21053-1130010-02
  • 2104-1130010

Аналоги от ведущих производителей:

| Производитель | Парт-номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Bosch | 0 280 218 037 | Самый распространенный и качественный аналог | | Siemens/VDO | 5WK9 605 / F 00C 2G2 029 | | | ERA | 550099 | | | FAE | 34333 | | | JP Group | 1250201300 | | | Profit | PDH 005 | | | Старый артикул GM | 25179323 | Для некоторых комплектаций Chevrolet-Niva |


Совместимые модели автомобилей

Датчик 245-1052 (и его аналоги) устанавливался на следующие модели:

ВАЗ (LADA):

  • ВАЗ 2104, 2105, 2107, 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5-1.6 л)
  • ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5-1.6 л 8-кл.)
  • LADA Priora (2170-2172) с двигателем 1.6 л 8-кл. (на ранних выпусках)
  • LADA Kalina (1117-1119) первого поколения с двигателем 1.6 л 8-кл.
  • LADA Granta (первые годы выпуска с 8-кл. двигателем)
  • LADA 4x4 (Нива/Chevrolet Niva) с двигателем 1.7 л (21214, 2123)

ВАЖНО по совместимости:

  1. Колодка разъема: Существуют две основные версии — с 4 контактами (чаще для ЭСУД Январь 5.1, Bosch M1.5.4) и с 5 контактами (чаще для ЭСУД Январь 7.2, Bosch M7.9.7). При замене необходимо убедиться, что разъемы совпадают. Датчики взаимозаменяемы только при условии замены вместе с колодкой проводов.
  2. Калибровка: Датчики, хотя и взаимозаменяемы механически, могут иметь разные градуировочные таблицы. Использование датчика от другой системы (например, от Bosch на Январь) может привести к неидеальной работе, хотя часто ЭБУ адаптируется. Оптимально ставить датчик, рекомендованный для вашей конкретной ЭСУД.
  3. Перед покупкой всегда рекомендуется сверить визуально старый датчик с новым (корпус, маркировка, разъем) и по возможности проверить каталожные соответствия для вашей конкретной модели и года выпуска VIN.

Товары из этой же категории