Датчик расхода воздуха 226805M30A

Датчик расхода воздуха 226805M30A
Артикул: 613412

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 226805M30A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 226805M30A.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 226805M30A — это оригинальный датчик для автомобилей Chery. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Основная функция: Точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для оптимального расчета количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания, что обеспечивает:

  • Эффективную работу двигателя.
  • Оптимальный расход топлива.
  • Соблюдение экологических норм (состав выхлопных газов).
  • Плавную работу на холостом ходу и хорошую приемистость.

Тип датчика: Современный датчик с нагреваемой нитью/пленкой. Чувствительный элемент поддерживается при постоянной температуре, а сила тока, необходимая для его поддержания, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.


Технические характеристики

  • Тип: Аналоговый/частотный датчик массового расхода воздуха с встроенным датчиком температуры воздуха (ДТВ).
  • Принцип работы: Проводниковый (Hot-Film).
  • Количество контактов: 5 или 6 (в зависимости от модификации разъема; функционально основные контакты: питание, "масса", сигнал ДМРВ, сигнал ДТВ).
  • Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговое напряжение или изменяющаяся частота (зависит от конкретной модификации ЭБУ).
  • Диапазон измерений: Рассчитан на рабочий диапазон расходов воздуха для бензиновых двигателей объемом 1.5 – 2.0 литра.
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
  • Калибровочный номер / Маркировка: На корпусе датчика обычно нанесен уникальный номер (например, A21-376-1410 или аналогичный), который важен для точного подбора аналога.

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальные и основные альтернативные номера:

  • Оригинальный номер Chery: 226805M30A

  • Другие оригинальные номера (в зависимости от года и завода):

    • A21-376-1410
    • S21-376-1410
    • 22680-5M30-A
    • 226805M300
    • 5M301
  • Аналоги от ведущих производителей автокомпонентов:

    • Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 113 (наиболее распространенные аналоги Бош, требуют проверки по калибровочному номеру!)
    • Sakura / CMP: PA-1029
    • ERA: 555701
    • FAE: 74931
    • Profit: PD-5015
    • Starline: SL-5015
    • Vernet: 7.0100.00.0

Важно: Перед покупкой аналога необходимо сверять калибровочный номер со старого датчика, так как для разных версий ЭБУ (Marelli, Bosch, Siemens) используются разные датчики, которые могут быть невзаимозаменяемы.


Совместимые модели автомобилей

Датчик 226805M30A в основном применяется на популярных моделях Chery с бензиновыми двигателями 1.5л (SQR477F) и 1.6л (SQR481F) конца 2000-х – начала 2010-х годов.

Основные модели:

  • Chery Amulet (A15) / Very (A13)
  • Chery Tiggo (T11) / Tiggo DR / Tiggo 5 (первого поколения)
  • Chery Fora (A21) / Bonus (A13) / Bonus 3
  • Chery CrossEastar (B14)
  • Chery IndiS (S18D)
  • Chery M11 (A1) / Karry (A18)
  • Chery Kimo (A1)
  • Chery Jaggi (J11)
  • Chery Vortex Estina (A13)

Двигатели (наиболее вероятные установки):

  • SQR477F (1.5 л)
  • SQR481F (1.6 л)
  • SQR484F (2.0 л)
  • SQRD4S16 (1.6 л)
  • SQRD4G15 (1.5 л)

Признаки неисправности

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, глохнет.
  • Плохая динамика разгона, потеря мощности.
  • Повышенный расход топлива.
  • Затрудненный пуск двигателя.
  • Плавающие обороты.
  • Загорается лампа неисправности "Check Engine" с кодами (например, P0100, P0102, P0103 – неисправность цепи ДМРВ).

Рекомендация: При замене датчика рекомендуется также проверить состояние воздушного фильтра и целостность патрубков воздуховода от датчика до дроссельной заслонки. После установки нового датчика может потребоваться адаптация (обучение) ЭБУ, которая часто происходит автоматически после нескольких циклов поездок.

Товары из этой же категории