Датчик расхода воздуха 213-4337

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 213-4337.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха 213-4337 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он определяет массовый расход воздуха по степени охлаждения нагретого чувствительного элемента (платиновой нити или пленки). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива, что обеспечивает оптимальное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Производитель: Оригинальный датчик 213-4337 производился компанией Siemens (серия VDO/5WK9 338). В настоящее время широко доступны как оригинальные, так и качественные аналоги от различных производителей (Бош, ПЭКАР, Автотрейд и др.).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом (нить/пленка). | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха по изменению тока, необходимого для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или частотно-импульсный (в зависимости от модификации и прошивки ЭБУ). | | Диапазон измерений | ~8 до 550 кг/час (зависит от калибровки). | | Направление воздуха | Обязательное. Устанавливается стрелкой на корпусе по направлению к двигателю. | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (воздуха в потоке). | | Степень защиты | IP54 или выше (защита от пыли и брызг). | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой для защиты и выравнивания потока. | | Разъем | 4-контактный (чаще всего прямоугольный). |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и основные альтернативные номера:

1. Оригинальные номера Siemens/VDO:

• 5WK9 338 (основной номер Siemens)
• 0 280 218 113 (номер Bosch, как OEM-производителя)
• F 00C 2G 201

2. Номера для автомобилей ВАЗ/ГАЗ (наиболее распространенное применение):

• 21083-1130010-10 (старый каталожный номер)
• 21083-1130010-20
• 21214-1130010-01

3. Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 119 (аналог)
• ПЭКАР (PEKAR): 213-4337
• Автотрейд (AT): АТ 4031.0
• Старый заводской номер: 116.3825-10

Важно: При замене рекомендуется физически сравнить старый и новый датчики (форму корпуса, угол изгиба, разъем), так как под одним номером 213-4337 могут поставляться модификации с разной геометрией.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213-4337 (и его аналоги) применялся на множестве автомобилей российского производства с инжекторными двигателями и контроллерами (ЭБУ) типа Январь-5.1., Январь-7.2, Bosch M1.5.4, GM-09.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем 1.5 л)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5 л)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5 л и 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 1117 "Калина", 1118, 1119 (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 2170 "Приора" (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ 2121, 21213, 21214 "Нива" (с инжекторным двигателем)

ГАЗ:

• ГАЗ 3102, 31029 "Волга" (с двигателем ЗМЗ-406)
• ГАЗ 3110 "Волга" (с двигателем ЗМЗ-406)
• ГАЗ 3302, 2705 "Газель" (с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4216, ЗМЗ-405, ЗМЗ-406)
• ГАЗ 2752 "Соболь" (с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4216, ЗМЗ-405, ЗМЗ-406)

УАЗ:

• УАЗ 3151, 31512, 31514, 31519 "Хантер" (с двигателем УМЗ-4213, УМЗ-4218)
• УАЗ 3303, 3741 "Буханка" (с двигателем УМЗ-4213, УМЗ-4218)
• УАЗ Патриот (ранние выпуски с двигателем УМЗ-4213)

Примечание по совместимости: Указанный датчик часто взаимозаменяем с моделями 213-4335, 213-4336, но требуется проверка по каталожному номеру и визуальному соответствию для конкретного автомобиля. Перед покупкой лучше уточнить номер по VIN-коду автомобиля или снять старый датчик для визуального сравнения.