Датчик расхода воздуха 197400-2030
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 197400-2030
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 197400-2030.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха 197400-2030 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко используемый в системах управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями. Он является одним из первых и самых распространенных ДМРВ на платформе Bosch «Январь» и GM.
Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Внутри него находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент в более поздних модификациях), которая нагревается электрическим током. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Электронный блок датчика измеряет количество энергии, необходимое для поддержания постоянной температуры элемента. Чем больше воздуха проходит, тем больше требуется тока. Этот аналоговый сигнал (напряжение) передается в ЭБУ двигателя, который на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком дроссельной заслонки.
Технические характеристики
- Тип датчика: Аналоговый, термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом).
- Выходной сигнал: Аналоговое напряжение постоянного тока.
- Диапазон измерений: Примерно от 8 до 550 кг/час.
- Напряжение питания: Стабилизированное +5В от ЭБУ.
- Рабочее напряжение выходного сигнала (ключевой параметр):
- На холостом ходу (при прогретом двигателе): 0.996 - 1.01 Вольт. Значения выше 1.02-1.04 В часто указывают на износ или неисправность.
- На максимальных оборотах: может достигать ~4.5 В.
- При выключенном зажигании: около 0.996 В.
- Разъем: 4-контактный (используется только 4 пина, хотя бывают датчики с 5-контактным разъемом, где 5-й не задействован).
- Присоединительные размеры: Круглый фланец с уплотнительным кольцом, стандартный для патрубков воздушного фильтра ВАЗ.
- Производитель (OEM): Чаще всего «Пегас» (Барнаул) или «Автоэлектроника» (Калуга) по лицензии Bosch.
Парт-номера и прямые аналоги
Оригинальный номер 197400-2030 имеет множество прямых аналогов и номеров производителей:
Основные каталожные номера:
- 0 280 218 004 — оригинальный номер Bosch (самый известный аналог).
- 21080-1130010-00, 21080-1130010-10, 21080-1130010-20 — номера по каталогу ВАЗ/Лада.
- 203.00 — номер в каталоге «Пегас».
- AVTOEL 2030 — номер от «Автоэлектроника».
Аналоги от других производителей (качественные замены):
- Pierburg 7.22684.01.0
- Siemens 5WK9600 / F00C2G2001
- ERA 550010
- FAE 19228
- Hella 6PT 009 107-271
Совместимые модели автомобилей
Датчик 197400-2030 и его прямые аналоги 0 280 218 004 и 21080-1130010-XX устанавливались на подавляющее большинство ранних инжекторных автомобилей ВАЗ с 8-клапанными двигателями.
ВАЗ / LADA:
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем 1.5 л)
- ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5 л и ранними 1.6 л 8 клапанов)
- ВАЗ 2113, 2114, 2115 (с инжекторным двигателем 1.5 л и ранними 1.6 л 8 клапанов)
- ВАЗ 1117 «Калина» (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 клапанов)
- ВАЗ 2170 «Приора» (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8 клапанов)
- ВАЗ 2121, 21214 «Нива» (с инжекторным двигателем 1.7 л)
ВАЖНОЕ УТОЧНЕНИЕ по совместимости: Этот датчик совместим только с ЭБУ (блоками управления), которые работают с аналоговым сигналом ДМРВ. В основном это системы:
- Январь 4.1, 5.1.х
- GM-ISM-407 (ИТЭЛМА)
- Bosch M1.5.4, MP7.0
- Микас 5.4, 7.1
Несовместим с более новыми моделями, где используются цифровые ДМРВ (например, HFM-5 с номерами 0 280 218 037, 116 и т.д.), такие как:
- Поздние ВАЗы с двигателями 1.6 л 8V и 16V (после ~2006-2007 гг.)
- Автомобили Lada Granta, Largus, Vesta, XRAY (у них другие типы датчиков).
Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом автомобиля, визуально осмотрите старый датчик (номер и тип разъема) и при возможности проверьте тип ЭБУ. Замена аналогового датчика на цифровой (и наоборот) без замены прошивки ЭБУ невозможна.