Датчик расхода воздуха 071906461BX

Отличный выбор! Датчик 071906461BX — это массовый расходомер воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) от компании Bosch, широко используемый в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик 071906461BX является термоанемометрическим датчиком массового расхода воздуха (MAF — Mass Air Flow sensor). Его основная функция — точно измерять количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Проходящий воздух охлаждает его. Электронный блок датчика измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры элемента. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Полученный аналоговый или цифровой сигнал отправляется в блок управления двигателем (ЭБУ).

Для чего это нужно ЭБУ:

• Расчет топливоподачи: Для формирования оптимальной (стехиометрической) топливовоздушной смеси.
• Расчет угла опережения зажигания.
• Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Оценка корректности работы турбокомпрессора.

Признаки неисправности этого датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, дергания при разгоне
• Повышенный расход топлива
• Снижение мощности двигателя
• Затрудненный пуск
• Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (пленочный/микромеханический сенсор Bosch HFM5/HFM6).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению или ШИМ (зависит от конкретной прошивки ЭБУ автомобиля).
• Рабочее напряжение: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: От ~8 до ~650 кг/час (конкретный диапазон может незначительно варьироваться в зависимости от калибровки под модель двигателя).
• Напряжение опорного сигнала (при выключенном зажигании): ~1 В.
• Рабочее напряжение сигнала (на холостом ходу): ~1.4 - 1.6 В.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус с интегрированным измерительным элементом. Входной воздушный патрубок имеет характерную прямоугольную форму.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера и кроссы (совместимость)

Важно! Несмотря на идентичность корпуса и разъема, датчики могут иметь разную внутреннюю калибровку (прошивку). Рекомендуется использовать датчик с точно таким же номером, который был установлен на заводе, или проверять совместимость по каталогам. Однако существует огромный список кросс-номеров и прямых аналогов.

Основной оригинальный номер VAG Group:

• 06A 906 461 (более короткий "чистый" номер, под которым он чаще всего ищется)

Другие популярные OEM/оригинальные номера Bosch и VAG:

• 0 280 218 112
• 0 280 218 113
• 0 280 218 119
• 03C 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 071906461B (предыдущая или параллельная версия)

Аналоги от известных производителей (качественные заменители):

• Bosch: 0 986 280 112, 0 986 280 113, 0 986 280 119
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, 5WK9 6673
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.02184.30.0
• ERA: 555035
• Blue Print: ADT32390
• SWAG: 70 90 0617

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 071906461BX (06A906461) применялся на множестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA888 (в основном 1.4, 1.6, 2.0 л) в период примерно с 2005 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Golf V, VI (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Jetta (5-го и 6-го поколений, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI)
• Tiguan (первое поколение, 1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Caddy (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Polo Sedan (1.6 MPI)
• Scirocco (1.4 TSI)

Audi:

• A3 (8P, 1.4 TSI, 1.6, 2.0 TFSI)
• A4 (B7, B8, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• TT (8J, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• Q3 (первое поколение, 2.0 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI)
• Octavia A7 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI)
• Yeti (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Superb (B6, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Rapid (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Fabia (1.4 TSI, 1.6 MPI)

Seat:

• Leon (1P, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TSI)
• Toledo (1.4 TSI, 1.6 MPI)

Перед покупкой обязательно проверьте:

1. Точный номер на старом датчике.
2. Марку, модель, год выпуска и объем/код двигателя вашего автомобиля по электронным каталогам (например, на сайтах Exist.ru, AutoDoc, TecDoc).
3. Возможность возврата в случае несовместимости.

Установка оригинального или качественного аналога от Bosch, Siemens или Pierburg — залог правильной работы двигателя и отсутствия проблем.