Датчик расхода воздуха 057906461C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 057906461C.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 057906461C — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), производства Bosch. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в ряде автомобилей концерна Volkswagen Group.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, используя термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (нагреваемая проволока или плёнка) охлаждается потоком воздуха. Электроника датчика поддерживает постоянную температуру элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Эти данные в виде аналогового или цифрового сигнала передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих показаний ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного расчета длительности впрыска топлива.
• Участие в расчете угла опережения зажигания.
• Определение параметров рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Выявление утечек в системе впуска.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный/проволочный).
• Производитель: Bosch (оригинальный поставщик для VAG).
• Номинальное напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, зависящее от расхода) или цифровой (широтно-импульсная модуляция — ШИМ), в зависимости от конкретной реализации в модели автомобиля.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур окружающей среды и в потоке нагретого воздуха.
• Степень защиты: Обычно IP5x или выше, защищен от попадания крупной пыли и брызг.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для стабилизации воздушного потока перед чувствительным элементом.
• Разъем: Как правило, 5-контактный.

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальные и альтернативные номера от различных производителей:

1. Оригинальные номера VAG Group:

• 057 906 461 C (основной номер)
• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 03L 906 461 (часто для дизельных двигателей, но взаимозаменяем в некоторых случаях)

2. Номера Bosch (производитель):

• 0 280 218 112 (основной каталожный номер Bosch)
• F 00C 2G2 038
• 0280218112

3. Номера других производителей (аналоги):

• Hella: 6PE 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 7252
• Pierburg: 7.01187.01.0
• ERA: 550389
• Febi Bilstein: 36700
• Blueprint: ADT33330

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем датчика. Не все аналоги с одинаковыми номерами могут быть идентичны по калибровке для всех двигателей.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 057906461C применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA888 (в основном 1.4, 1.6, 2.0 л), а также на некоторых дизелях.

Audi:

• Audi A3 (8P) 2003-2013 (1.6, 2.0 FSI/TFSI)
• Audi A4 (B7) 2004-2008 (1.6, 2.0, 3.2 FSI)
• Audi TT (8J) 2006-2014 (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V (1K) 2003-2009 (1.6 FSI, 2.0 FSI, 1.4 TSI)
• Volkswagen Golf VI (5K) 2008-2012 (1.4 TSI, 1.6)
• Volkswagen Jetta (1K, 5C) 2005-2014
• Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI/TFSI)
• Volkswagen Passat CC (35) 2008-2012
• Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2011 (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Volkswagen Touran (1T) 2003-2015
• Volkswagen Eos (1F) 2006-2015
• Volkswagen Scirocco (13) 2008-2017

Škoda:

• Škoda Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI)
• Škoda Octavia II FL (1Z) 2009-2013
• Škoda Superb B6 (3T) 2008-2015
• Škoda Yeti (5L) 2009-2017

SEAT:

• SEAT Leon (1P) 2005-2012
• SEAT Altea (5P) 2004-2015
• SEAT Toledo (5P) 2004-2009

Примечание по совместимости: Этот датчик также мог устанавливаться на некоторые модели с двигателями 1.8 TSI и на дизельные двигатели TDI (например, 2.0 TDI), но требуется обязательная проверка по VIN-коду автомобиля или каталожному номеру старого датчика. Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности.

Рекомендация: Перед покупкой всегда проверяйте актуальную информацию по кросс-номерам в электронных каталогах (например, TecDoc, Partslink24) или сверяйтесь с маркировкой на своем старом датчике.