Датчик расхода воздуха 213719807019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 213719807019.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 213719807019 — это оригинальный расходомер производства Bosch для широкого ряда автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), отвечающим за точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип действия: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. Электронная схема поддерживает его температуру постоянной, а количество энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал преобразуется в напряжение и передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива.

Основная функция: Обеспечение точного соотношения «воздух-топливо» для соблюдения экологических норм (Евро-3/Евро-4), экономичности расхода топлива и оптимальной мощности двигателя.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом и пленочным измерительным мостом.
• Измеряемый параметр: Масса воздуха (г/сек или кг/час).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение в диапазоне примерно 0.8 - 4.5 В) или оцифрованный (в зависимости от версии ЭБУ).
• Рабочее напряжение: ~12 В от бортовой сети автомобиля.
• Степень защиты: Обычно IP5x (защита от пыли и струй воды).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-стабилизатором потока на входе.
• Присоединительная колодка: 5-пиновый разъем.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра (конкретный диапазон зависит от калибровки под модель двигателя).
• Производитель: Robert Bosch GmbH (оригинальный поставщик).

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Оригинальный номер 213719807019 имеет множество прямых аналогов от других производителей и собственные внутренние номера VAG.

1. Оригинальные номера VAG / Audi:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных номеров для двигателей серии EA113)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 L (частая модификация)
• 06A 906 461 M
• 03C 906 461
• 0280 218 111 (Bosch-номер, часто нанесен на корпус датчика)

2. Номера основных производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 111, 0 280 218 119, F 00C 2G2 038
• Siemens / VDO: 5WK9 6673, F00C2G2038
• Pierburg: 7.22684.08.0
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 550098
• Blue Print: ADT32330
• Febi Bilstein: 36735

Важно: При замене рекомендуется сверять не только цифровые номера, но и внешний вид датчика (форма корпуса, угол изгиба, расположение разъема), так как для разных моделей двигателей могут существовать механические различия при одинаковой электрической схеме.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213719807019 (06A906461) устанавливался на множество моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA827 (в основном, с распределенным впрыском и турбонаддувом).

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) 1.6i (101 л.с.), 1.8i (125 л.с.), 1.8T (150 л.с.)
• Golf V (1K1) 1.6i (102 л.с.)
• Bora (1J2) 1.6i, 1.8i, 1.8T
• Jetta IV (1J2) 1.6i, 1.8i, 1.8T
• Passat B5 (3B2) 1.6i, 1.8i, 1.8T
• Passat B5.5 (3B3) 1.6i, 1.8i
• New Beetle (9C1) 1.6i, 1.8i
• Caddy (9U) 1.6i

Audi:

• Audi A3 8L (1.6, 1.8)
• Audi A4 B5 (8D) 1.6, 1.8
• Audi A4 B6 (8E) 1.6, 1.8
• Audi TT 8N (1.8 T)

SEAT:

• Leon (1M) 1.6i, 1.8i
• Toledo (1M) 1.6i, 1.8i
• Altea (5P) 1.6i

Škoda:

• Octavia I (1U) 1.6i (101 л.с.), 1.8i (125 л.с.)
• Octavia II (1Z) 1.6i (102 л.с.)
• Superb I (3U) 1.8T (150 л.с.)
• Fabia (6Y) 1.4i (16V)

Двигатели (наиболее распространенные):

• 1.6 л: двигатели с кодами AVU, BFN, AEH, AKL
• 1.8 л: двигатели с кодами AGN, AGU, ARZ, AWT, AUQ, AMB (включая турбированные 1.8T)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по коду двигателя, так как в рамках одной модели могут быть разные модификации.