Датчик расхода воздуха 213719645019
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 213719645019
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 213719645019.
Общее описание
Датчик 213719645019 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-сенсор / ДМРВ) производства Continental / Siemens VDO. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация является критически важной для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества топлива и момента зажигания, что обеспечивает эффективную работу, соответствие экологическим нормам и хорошую динамику.
Датчик использует термоанемометрический принцип измерения: в потоке воздуха находится нагреваемый элемент, и ЭБУ по количеству энергии, необходимой для поддержания его постоянной температуры, определяет массовый расход воздуха.
Основное применение: Устанавливался на широком ряде популярных моделей концерна Volkswagen Group (VAG) в 2000-х годах.
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с нитью/пленочным нагреваемым элементом.
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода).
- Исполнение корпуса: Классический цилиндрический корпус с уплотнительным кольцом, измерительный элемент в потоке.
- Количество контактов: 4 пина.
- Разъем: Стандартный 4-контактный разъем для ДМРВ VAG.
- Калибровка/прошивка: Датчик имеет заводскую калибровку, специфичную для определенных двигателей. Не взаимозаменяем произвольно с другими номерами без корректировок (или возможности возникновения ошибок).
Парт-номера и аналоги (кросс-номера)
Оригинальный артикул и его прямые аналоги от других производителей:
- Оригинальные номера VAG:
- 036 906 461 A
- 036 906 461 B
- 06A 906 461
- 0280218061 (старая система нумерации Siemens)
- Continental / Siemens VDO: 5WK96215 (один из основных каталожных номеров производителя)
- Hella: 6PT 009 107-791
- Bosch: 0 280 218 061
- Известные производители на рынке запчастей:
- Febi Bilstein: 36485
- JP Group: 1246000800
- ERA: 550489
- SWAG: 70 90 0088
Важно: При замене рекомендуется использовать датчик с тем же номером, что и снятый с автомобиля, или проверять совместимость по каталогам.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 213719645019 (036906461A/B) применялся на следующих моделях:
Volkswagen:
- Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/BFQ), 1.8 л (AGN) ~ 2000-2006 гг.
- Bora (1J2) с аналогичными двигателями.
- Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AVU/AXR), 1.8 л (AGN) ~ 2000-2005 гг.
- Polo (9N) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU) ~ 2002-2009 гг.
- Caddy (9K9) с двигателем 1.6 л (AVU/BFQ).
Audi:
- A3 (8L1) с двигателями 1.6 л (AVU/AKL), 1.8 л (AGN) ~ 2000-2003 гг.
- TT (8N3) с двигателем 1.8 л (AGN) ~ 2000-2006 гг.
Seat:
- Leon (1M1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU), 1.8 л (AGN) ~ 2000-2005 гг.
- Ibiza (6K1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU) ~ 2002-2008 гг.
- Toledo (1M2) с аналогичными двигателями.
Škoda:
- Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU), 1.8 л (AGN) ~ 2000-2010 гг.
- Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU) ~ 2000-2007 гг.
Примечание по совместимости:
- Указаны наиболее распространенные применения. Полный список шире.
- Крайне важна проверка по VIN-коду конкретного автомобиля или сверка со старым датчиком (номер на корпусе).
- Данный датчик часто используется на двигателях объемом 1.4, 1.6, 1.8 л с многоточечным впрыском (MPI) и распределенным впрыском, но без турбонаддува.
- Он НЕ ПОДХОДИТ для двигателей TSI, TFSI, FSI (с непосредственным впрыском) и турбированных двигателей старого образца (например, 1.8T), для которых используются другие модели ДМРВ (часто с другим разъемом и характеристиками).
Признаки неисправности данного ДМРВ:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
- Провалы, дергания при наборе скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Плохой запуск.
- Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги).