Датчик расхода воздуха 213719641019

Датчик расхода воздуха 213719641019
Артикул: 612565

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 213719641019

Отличный запрос. Датчик с таким артикулом — это Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) 213719641019 для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с двигателями семейства EA888 Gen.3 (и, возможно, некоторые Gen.2/BZ).

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.


Описание

Датчик 213719641019 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он измеряет количество и температуру воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический нагреватель). Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает постоянную температуру этого элемента. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для его нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ точно вычисляет массовый расход воздуха — ключевой параметр для правильного формирования топливовоздушной смеси.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, между воздушным фильтром и турбокомпрессором (или впускным коллектором на атмосферных моторах).

Важность: Неисправный ДМРВ приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неровной работе двигателя, проблемам с запуском и увеличению выбросов.


Технические характеристики (общие для данного типа)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом (Hot Film).
  • Измеряемые параметры: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек) и температура впускного воздуха.
  • Рабочее напряжение: 12 В (питание от бортовой сети через ЭБУ).
  • Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от модели ЭБУ.
  • Корпус: Пластиковый, с металлической измерительной вставкой.
  • Уплотнительное кольцо: Входит в комплект (критически важно для предотвращения подсоса неучтенного воздуха).
  • Производитель (OEM): Оригинальный производитель — Bosch или Continental/VDO. Датчик с номером 213719641019 является оригинальной запчастью концерна VAG.

Парт-номера (кросс-номера)

Этот номер — оригинальный артикул VAG Group. У производителей и других брендов есть свои номера:

  • OEM / Производитель:

    • Bosch: 0 281 006 461, 0 986 280 650
    • Continental/VDO: 7NN009063, F00E-2F372-A
    • Siemens: 5WK96285F (часто встречается на более старых версиях)
  • Аналоги от других производителей (качественные замены):

    • Pierburg: 7.02184.29.0
    • Hella: 6PT009107-521
    • ERA: 550498
    • Blue Print: ADT32890
    • Febi Bilstein: 36121

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применяется на множестве моделей VAG с двигателями 1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.0 TFSI серии EA888 (в основном 3-го поколения, с 2012-2013 годов).

ВАЖНО: Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как в рамках одной модели могли быть разные модификации двигателей.

Audi:

  • Audi A3 (8V) 2012-2020 (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
  • Audi A4 (B8/B8.5) 2008-2016 (2.0 TFSI)
  • Audi A5 (8T/8F) 2007-2016 (2.0 TFSI)
  • Audi A6 (C7) 2011-2018 (2.0 TFSI)
  • Audi Q3 (8U) 2011-2018 (2.0 TFSI)
  • Audi Q5 (8R) 2008-2017 (2.0 TFSI)
  • Audi TT (8S) 2014-2023 (2.0 TFSI)

Volkswagen:

  • Volkswagen Golf VII (5G) 2012-2020 (1.8 TSI, 2.0 TSI GTI/R)
  • Volkswagen Tiguan II (5N) 2011-2017 (2.0 TSI)
  • Volkswagen Passat B7/B8 (3C/3G) 2010-2020 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Volkswagen Touran (1T) 2010-2015 (1.4 TSI, 1.8 TSI)
  • Volkswagen Scirocco (13) 2008-2017 (2.0 TSI)
  • Volkswagen Sharan (7N) 2010-2022 (2.0 TSI)

Skoda:

  • Skoda Octavia A7 (5E) 2013-2020 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Skoda Superb B8 (3V) 2015-2020 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
  • Skoda Kodiaq (NS) 2016-н.в. (2.0 TSI)
  • Skoda Karoq (NU) 2017-н.в. (1.8 TSI, 2.0 TSI)

Seat:

  • Seat Leon (5F) 2012-2020 (1.8 TSI, 2.0 TSI FR/Cupra)
  • Seat Ateca (KH) 2016-н.в. (2.0 TSI)
  • Seat Alhambra (7N) 2010-2020 (2.0 TSI)

Рекомендации по замене

  1. Проверка по VIN: Перед покупкой обязательно уточните совместимость по VIN-коду автомобиля.
  2. Качество: Рекомендуется покупать оригинальные датчики (VAG, Bosch, Continental) или проверенные аналоги (Pierburg, Hella). Дешевые неоригинальные датчики часто выдают неверные показания и быстро выходят из строя.
  3. Уплотнительное кольцо: При замене всегда используйте новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте.
  4. Ошибки: После замены может потребоваться сброс адаптаций ЭБУ двигателя (обычно через диагностический сканер). Старые ошибки следует стереть.

Этот датчик является надежным и точным прибором, критически важным для работы современного турбированного двигателя.

Товары из этой же категории