Датчик расхода воздуха 213719634019

Отличный запрос. По указанному номеру 213719634019 это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик с артикулом 213719634019 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше воздушный поток, тем больше энергии требуется для его нагрева. Измеряя эту затраченную энергию, ЭБУ точно рассчитывает массу поступающего воздуха. Эта информация является ключевой для правильного расчета количества впрыскиваемого топлива, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы при разгоне, потеря мощности
• Повышенный расход топлива
• Затрудненный пуск двигателя
• Плавающие обороты
• Загорание контрольной лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и др.)

Технические характеристики (общие для данного типа)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом или пленочным керамическим сенсором (более современный вариант).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (цифровой) сигнал, изменяющийся в зависимости от расхода воздуха.
• Количество контактов: 5 контактов (стандартно для современных ДМРВ VAG).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Условия эксплуатации: Работает в широком диапазоне температур и влажности в подкапотном пространстве.

Парт-номера (OEM и альтернативные производители)

Оригинальный артикул и его прямые аналоги:

• OEM VAG: 06A 906 461 (это основной номер детали, который часто указан на корпусе датчика). 213719634019 — это, скорее всего, коммерческий или упаковочный код.
• Bosch: 0 280 218 112 (Bosch является основным производителем этих датчиков для VAG).
• Pierburg: 7.02184.30.0 (еще один крупный OEM-поставщик).
• Hella: 6PE 009 107-791
• VDO/Continental: F00E 2G2 038

Важно: При замене рекомендуется искать датчик по основному OEM-номеру 06A 906 461 или аналогу Bosch 0 280 218 112.

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Датчик 06A 906 461 / 0 280 218 112 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно в 2000-2010 годах.

Audi:

• Audi A3 (8L) 2000-2003 г.в.
• Audi TT (8N) 1999-2006 г.в.

Volkswagen:

• Volkswagen Golf IV (1J1) 1997-2006 г.в. (двигатели 1.4, 1.6, 2.0 л, 8-клапанные)
• Volkswagen Bora (1J2) / Jetta 1998-2005 г.в.
• Volkswagen Passat B5 (3B2) 1996-2000 г.в. (рядные 4-цилиндровые двигатели)
• Volkswagen New Beetle (9C, 1C) 1998-2010 г.в.

SEAT:

• SEAT Leon I (1M1) 1999-2006 г.в.
• SEAT Toledo II (1M2) 1998-2004 г.в.

Škoda:

• Škoda Octavia I (1U2) 1996-2004 г.в.
• Škoda Fabia I (6Y2) 1999-2007 г.в. (с двигателями 1.4 MPI)

Важные рекомендации перед покупкой и установкой:

1. Точное соответствие: Перед покупкой обязательно сверьте номер, указанный на вашем старом датчике. Лучший способ — найти маркировку 06A 906 461 или 0 280 218 112. Также учитывайте тип разъема (5-контактный).
2. Проверка: Часто проблемы, списываемые на ДМРВ, вызваны подсосом неучтенного воздуха (трещины в патрубках, уплотнениях) или неисправностью других датчиков (ДПДЗ, ДТОЖ). Рекомендуется компьютерная диагностика.
3. Качество: Отдавайте предпочтение оригиналам (VAG), Bosch или Pierburg. Более дешевые аналоги могут иметь меньший срок службы и неточные показания.
4. Установка: Устанавливайте датчик на чистый патрубок, убедившись в целостности уплотнительного кольца. Отключите аккумулятор перед заменой.

Итог: Датчик 213719634019 / 06A 906 461 — это надежный и распространенный MAF-сенсор для ряда популярных моделей VAG начала 2000-х годов. При его замене ключевым является правильный подбор по OEM-номеру и выбор качественного производителя.