Датчик расхода воздуха 99360612400

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 99360612400.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 99360612400 — это оригинальный компонент, широко использовавшийся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen Group в 2000-х годах.

Основная функция: Точное измерение массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация критически важна для блока управления двигателем (ЭБУ) для расчета оптимального состава топливовоздушной смеси (длительности впрыска). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неровной работе двигателя и увеличению выбросов.

Принцип действия: Датчик использует пленочный (термоанемометрический) метод. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент, температура которого поддерживается постоянной. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для его нагрева. ЭБУ измеряет эту энергию и преобразует ее в сигнал о массе воздуха.

Типичные признаки неисправности:

• Повышенный расход топлива.
• Падение мощности, "вялый" разгон.
• Неустойчивая работа на холостом ходу, возможны остановки двигателя.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ.

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный термоанемометрический датчик массового расхода воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от потока) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
• Чувствительный элемент: Платиновая пленка на керамической подложке.
• Корпус: Пластиковый, цилиндрической формы.
• Разъем: Стандартный 5-контактный разъем.
• Условия эксплуатации: Работает в диапазоне температур от -40°C до +120°C.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальные и аналоговые номера от различных производителей:

1. Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 — Базовый оригинальный номер, под которым датчик наиболее известен.
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 0280 218 004 / 0280218004 (Bosch номер)
• 0 280 218 004 (Bosch номер)

2. Номера основных производителей (OEM):

• Bosch: 0 280 218 004, 0 280 218 019, 0280218004
• Siemens: 5WK96224, 5WK9 6224
• Pierburg: 7.22684.01.0

3. Популярные аналоги от производителей автокомплектующих:

• Hella: 6PU 009 107-791
• VDO: A2C59512177
• Febi Bilstein: 36900
• ERA: 550389
• JP Group: 1252500100

Важно: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид датчика (форму корпуса, угол изгиба, маркировку) со старым образцом.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 06A 906 461 / 99360612400 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра с системами впрыска Simos, Magneti Marelli, Bosch ME7.x.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1997-2003 (1.6 л)
• Audi TT (8N) 1999-2006 (1.8 л)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf 4 (1J1) 1997-2006 (1.4 л, 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• Volkswagen Bora / Jetta (1J2) 1998-2005 (1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• Volkswagen Passat B5 (3B2) 1996-2000 (1.6 л, 1.8 л)
• Volkswagen Passat B5.5 (3B3) 2000-2005 (1.6 л, 1.8 л)
• Volkswagen New Beetle (9C) 1998-2010 (1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• Volkswagen Caddy (9K) 1996-2004 (1.6 л)
• Volkswagen Sharan (7M) 1995-2010 (1.8 л, 2.0 л)

SEAT:

• SEAT Leon (1M) 1999-2005 (1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• SEAT Toledo II (1M) 1999-2005 (1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• SEAT Alhambra (7V) 1996-2010 (1.8 л, 2.0 л)

Škoda:

• Škoda Octavia A4 (1U) 1996-2010 (1.6 л, 1.8 л, 2.0 л)
• Škoda Octavia Tour (1U2) 1996-2010 (1.6 л)
• Škoda Fabia (6Y) 1999-2007 (1.4 л, 1.6 л)
• Škoda Superb (3U) 2001-2008 (1.8 л, 2.0 л)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте точный код двигателя (например, AWT, AVU, BFQ, AZD и т.д.) и оригинальный номер, указанный на старом датчике, используя электронные каталоги (например, ETKA) или консультируясь со специалистом. Совместимость может зависеть от конкретной ревизии ЭБУ.