Датчик расхода воздуха 9650010780
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 9650010780
Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха с каталожным номером 9650010780, который является одним из самых распространенных в автомобильной промышленности.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) 9650010780 — это ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.
Данный датчик имеет платиновый нагреваемый элемент (термоанемометрический тип). Он поддерживает температуру чувствительного элемента постоянной, а сила тока, необходимая для этого, является мерой массы проходящего воздуха. Этот метод обеспечивает высокую точность измерений.
Основная функция: Обеспечение экономичности, оптимальной мощности и соответствия экологическим нормам двигателя за счет точного дозирования топлива.
Технические характеристики (обобщенные)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом.
- Принцип измерения: Измерение массы воздуха (кг/час), а не объема.
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или цифровой (ШИМ), в зависимости от конкретной модификации и модели автомобиля.
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Диапазон измерений: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
- Номинальный расход для калибровки: Часто встречается значение 430 кг/час для многих стандартных версий, но возможны и другие (например, 399, 450 кг/час).
- Конструкция: Компактный пластиковый корпус с измерительным патрубком, фланцем для крепления к воздушному фильтру и электрическим разъемом.
- Производитель (OEM): Чаще всего производится компанией Bosch и поставляется на конвейеры автозаводов.
Парт-номера (кросс-номера, аналоги)
Этот датчик имеет огромное количество аналогов от разных производителей. Оригинальный номер часто начинается с 0 280 218.
Оригинальные / основные аналоги:
- Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 054, 0 280 218 066
- Siemens: 5WK9 7255
- Оригинальные номера автопроизводителей:
- VAG: 0280 218 119, 06A 906 461
- Volvo: 3065 7229, 8690 142
- Saab: 5556 9660
- GM: 5556 9951, 96500 10780
Аналоги от популярных производителей запчастей:
- Hella: 6PT 009 107-791
- Pierburg: 7.22684.01.0
- ERA: 555014
- FAE: 74152
- JP Group: 125 6020
- Profit: PFT 710 008
ВАЖНО: При замене необходимо сверять не только цифры, но и внешний вид (форму корпуса, угол разъема, маркировку), так как датчики с одинаковыми электрическими параметрами могут иметь разное исполнение.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 9650010780 широко применялся на автомобилях концерна General Motors и их партнеров, а также на других марках.
Наиболее известные применения:
-
Opel:
- Opel Astra G (1998-2009) с двигателями Z16XE, Z18XE, X18XE1, Z14XE, 2.0 Turbo
- Opel Vectra B (1995-2002) и Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8, 2.0, 2.2
- Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.8, 2.0, 2.2
- Opel Omega B (1994-2003)
- Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2, 1.4, 1.8
-
Saab:
- Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B2x4, B2x5 (2.0 л турбо)
- Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B2x5 (2.0 л, 2.3 л турбо)
-
Volvo:
- Volvo S40/V40 (первое поколение, 1995-2004) с двигателями 1.8, 1.9, 2.0
- Volvo S60 (2000-2009) с двигателями 2.0T, 2.4
- Volvo V70 (2000-2007) с двигателями 2.0T, 2.4
-
Chevrolet / Daewoo:
- Chevrolet Lacetti, Aveo (T250), Rezzo
- Daewoo Nexia, Lanos, Leganza, Matiz
-
Другие марки:
- Subaru Forester / Impreza (конец 1990-х - начало 2000-х) с двигателями 2.0 л.
- Alfa Romeo 156 (2.0 л TS).
- Fiat (некоторые модели).
- ВАЗ (Lada) 111, 112 (1.5 л, 1.6 л 16V) — использовался на некоторых модификациях.
Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте старый датчик с новым по визуальным характеристикам и маркировке. Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности.