Датчик расхода воздуха 8250083090

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 8250083090.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 8250083090 — это оригинальный расходомер производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall), широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen Group.

• Назначение: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что критически важно для мощности, экономичности и экологичности работы двигателя.
• Принцип работы: Использует термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамическая пластина с напылением) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Электроника датчика измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.
• Тип: Цифровой датчик с интегрированным терморезистором для измерения температуры воздуха (встроенный датчик температуры впускного воздуха, IAT).
• Распространенность: Один из самых распространенных ДМРВ на рынке, устанавливался на огромное количество моделей VAG, а также некоторых других марок.

Технические характеристики (типовые)

• Рабочее напряжение: 12 В
• Выходной сигнал: Частотный (ШИМ, PWM) или цифровой (по протоколу), в зависимости от конкретного применения. Частота сигнала изменяется в зависимости от расхода воздуха.
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 370 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Измерение температуры воздуха: Встроенный NTC-терморезистор.
• Степень защиты: IP5x (защита от пыли и струй воды).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: 5-контактный (используются не все контакты).
• Условия эксплуатации: Работает в условиях высоких температур, вибраций и загрязнений во впускном тракте. Чувствителен к попаданию масла из системы вентиляции картера (PCV).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и аналоговые номера от других производителей.

1. Оригинальные номера концерна VAG / Pierburg:

• Pierburg: 7.22684.10.0, 7.22684.11.0
• VAG (Volkswagen/Audi): 06A 906 461, 06A906461, 06A 906 461 C
• VAG: 03C 906 461, 03C906461
• VAG: 036 906 461 C

2. Номера других OEM-поставщиков и аналогов:

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0 280 218 122, 0 280 218 126
• Siemens: 5WK9 6685
• Hella: 6PT 009 107-521
• ERA: 555021
• Blue Print: ADM31330
• Febi Bilstein: 37664
• SWAG: 70 90 0149
• VDO (Continental): A2C59512177, A2C59512178

Важно: При замене всегда лучше сверяться не только по номеру, но и по внешнему виду (пластиковый корпус, форма, расположение патрубков и разъема), так как на разные двигатели могут быть физически разные корпуса при схожей электронной "начинке".

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 8250083090 и его аналоги (особенно 06A 906 461 и 0 280 218 116) применялись на десятках моделей. Вот наиболее распространенные:

Volkswagen:

• Golf V (1K) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BSE, BSX, BSF, CCSA), 2.0 л (CBZB, CFFB)
• Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BSE, BSX, CCSA)
• Passat B6 (3C) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSX)
• Passat B7 с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Tiguan (5N) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE)
• Touran (1T) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX, BSF, CCSA)
• Caddy (2K) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BSE, BSX, BSF, CCSA)
• Polo Sedan (6R) с двигателями 1.6 л (CFNA)
• Scirocco (13) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)

Audi:

• A3 (8P) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX)
• A4 (8K, B8) с двигателем 1.8 TFSI (CAEB) * (требует проверки по VIN, возможны другие номера)
• TT (8J) с двигателем 1.8 TFSI (CDAA)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSX, BSF, CCSA)
• Octavia A7 (5E) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Yeti (5L) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE)
• Superb (3T) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Rapid (NH) с двигателями 1.4 MPI (CGGA), 1.6 MPI (BSE, BSX)

SEAT:

• Leon (1P) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX)
• Altea (5P) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX)
• Toledo (5P) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSX)

Другие марки (реже):

• Ford Galaxy / S-Max с двигателем 1.4 EcoBoost (возможна аналогия, так как этот двигатель разработан совместно с VAG).
• Некоторые модели Volvo на платформе VAG.

Важная рекомендация

Перед покупкой обязательно:

1. Сверить VIN-код автомобиля в электронных каталогах (например, ETKA, TecDoc).
2. Визуально сравнить старый датчик с новым (корпус, форму, углы, надписи).
3. Учитывать, что для двигателей FSI/TFSI/TSI этот датчик часто совмещен с датчиком температуры воздуха, и его неисправность приводит к явным проблемам: потеря мощности, повышенный расход топлива, неровный холостой ход, ошибки по системе впуска (например, P0100, P0102, P0103).

Надеюсь, это описание будет полезным!