Датчик расхода воздуха 6290900248

Датчик расхода воздуха 6290900248
Артикул: 612290

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 6290900248

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с каталожным номером 6290900248.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 6290900248 — это ключевой элемент системы управления двигателем современных автомобилей концерна Volkswagen Group. Он устанавливается во впускной тракт после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и управления углом опережения зажигания, что обеспечивает максимальную мощность, экономичность и минимальный уровень вредных выбросов.

Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. Он содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический нагреватель), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. ЭБУ поддерживает постоянную температуру элемента, и сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговый или частотный) передается на контроллер.

Признаки неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, снижение мощности, повышенный расход топлива, ошибки двигателя (например, P0100, P0102, P0103), включение лампы Check Engine.


Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (пленочный или проволочный).
  • Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотный сигнал (Гц), в зависимости от модели ЭБУ.
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом 1.2 - 2.0 л TSI/TFSI.
  • Корпус: Пластиковый, с интегрированным измерительным элементом.
  • Разъем: Стандартный электрический разъем, часто с фиксатором.
  • Условия эксплуатации: Работает в условиях перепадов температуры, давления и влажности во впускном тракте.

Парт-номера (оригинальные и аналоговые)

Оригинальные номера VAG:

  • 06E 906 461 (основной актуальный номер, часто идет как замена или аналог)
  • 03F 906 461
  • 04E 906 461
  • 6290 900 248 (прямая маркировка на корпусе)

Номера других производителей (OEM и аналоги):

  • Bosch: 0 986 462 001, 0 280 218 090
  • Pierburg: 7.01184.01.0
  • Hella: 6PE 009 107-791
  • Siemens/VDO: 5WK9 6672
  • Beru: MAF0161
  • FAE: 74133
  • ERA: 555087
  • Febi Bilstein: 46726

Важно: При замене рекомендуется сверяться с актуальными каталогами, так как список аналогов очень широк. Номер 06E 906 461 является наиболее распространенным эквивалентом.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с двигателями семейства EA211 и EA888 (чаще с турбонаддувом TSI/TFSI).

Volkswagen:

  • Golf VII (2012-2019) - 1.2 TSI, 1.4 TSI
  • Tiguan II (2016-2020) - 1.4 TSI
  • Passat B8 (2014-2019) - 1.4 TSI, 1.8 TSI
  • Touran (2015-2020) - 1.2 TSI, 1.4 TSI
  • Jetta (2010-2017) - 1.4 TSI
  • Polo (2017-н.в.) - 1.4 TSI
  • Sharan (2010-2022) - 1.4 TSI

Skoda:

  • Octavia A7 (III) (2013-2019) - 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI
  • Superb B8 (III) (2015-н.в.) - 1.4 TSI
  • Kodiaq (2016-н.в.) - 1.4 TSI
  • Karoq (2017-н.в.) - 1.2 TSI, 1.4 TSI
  • Rapid (2012-2019) - 1.4 TSI
  • Yeti (2013-2017) - 1.2 TSI, 1.4 TSI

Audi:

  • A3 8V (2012-2020) - 1.4 TFSI, 1.8 TFSI
  • Q2 (2016-н.в.) - 1.4 TFSI
  • Q3 8U (2011-2018) - 1.4 TFSI

SEAT:

  • Leon III (2012-2020) - 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI
  • Ateca (2016-н.в.) - 1.4 TSI
  • Toledo (2012-2019) - 1.4 TSI
  • Alhambra (2010-2020) - 1.4 TSI

Важные рекомендации:

  1. Перед покупкой обязательно убедитесь в совместимости, сверив VIN-код вашего автомобиля в электронном каталоге или у официального дилера.
  2. При установке соблюдайте чистоту. Не прикасайтесь к чувствительному элементу внутри датчика.
  3. После замены может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (сброс адаптаций ЭБУ).
  4. Использование некачественных аналогов может привести к некорректным показаниям и ошибкам в работе двигателя.

Товары из этой же категории