Датчик расхода воздуха 928400527

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 928400527.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 928400527 — это ключевой элемент системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска, обеспечения правильного соотношения "воздух-топливо", управления углом опережения зажигания и системами рециркуляции отработавших газов (EGR). От его исправности напрямую зависят мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Тип датчика: Проволочный (термоанемометрический). Принцип действия основан на поддержании постоянной температуры нагреваемой платиновой нити (проволоки) или кремниевого чувствительного элемента. Количество электрической энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (проволочный или плёночный) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (частота импульсов), в зависимости от конкретной модели ЭБУ | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | ~ 5 В (стабилизированное от ЭБУ) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для корпуса и чувствительного элемента) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Измеряемый расход воздуха | Зависит от калибровки под конкретный двигатель. Обычно в диапазоне от ~8 до ~650 кг/час. | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлической фланцевой частью для крепления. | | Разъем | Обычно 4-контактный (Питание, "Масса", Сигнал, Опционально: сигнал температуры входящего воздуха). | | Вес | ~ 0.1 - 0.2 кг |

Парт-номера и аналоги (OEM и аналоги от производителей)

Этот датчик производился и поставлялся разными компаниями под оригинальными и взаимозаменяемыми номерами.

1. Оригинальные / OEM номера:

• Bosch: 0 280 217 121 (самый известный и распространенный аналог, оригинальный производитель для многих автоконцернов).
• Peugeot / Citroën: 96 369 428 80
• Volvo: 91 76 220 (для некоторых моделей)

2. Ключевые аналоги от ведущих производителей:

• Pierburg (часто OEM): 7.22684.01.0
• Siemens: 5WK9626 (альтернативный производитель для ряда моделей)
• Hella: 6PT 009 107-271
• BERU: F 00R 2P2 027
• FAE: 74112

3. Номера на замену (Aftermarket): У многих брендов вторичного рынка этот датчик будет проходить под кодами, привязанными к номеру Bosch:

• Bosch: 0 280 217 121
• VDO (Continental): A2C59512177
• ERA: 570312
• JP Group: 1247001400
• Profit: PF280121

Совместимые модели автомобилей

Датчик 928400527 и его основной аналог Bosch 0 280 217 121 широко применялись на автомобилях концернов PSA (Peugeot, Citroën) и Volvo с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - 2000-х годов.

Основной список совместимости:

Peugeot:

• 206 (с двигателями 1.1i (D6D), 1.4i (KFX), 1.6i (NFZ) ~ до 2004 г.)
• 306 (с двигателями 1.4i (KFX), 1.6i (NFZ), 1.8i (LFZ) ~ до 2001 г.)
• 307 (ранние выпуски с двигателем 1.6i 16V (NFU) ~ до 2003 г.)
• 406 (с двигателями 1.8i 16V (LFZ), 2.0i 16V (RFN) ~ до 2004 г.)
• Partner (ранние модели с соответствующими двигателями)

Citroën:

• Xsara (с двигателями 1.4i (KFX), 1.6i (NFZ), 1.8i 16V (LFZ))
• Berlingo (первое поколение с бензиновыми двигателями 1.4i, 1.6i, 1.8i)
• C5 (ранние выпуски с двигателем 2.0i 16V (RFN) ~ до 2004 г.)
• Saxo (с двигателем 1.6i 16V)

Volvo:

• S40 / V40 первого поколения (модельные годы 1996-2004) с бензиновыми двигателями 1.8i (B4184S) и 1.9i (B4194T).
• V70 / S70 (с некоторыми двигателями, необходима сверка по VIN).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:

1. Всегда необходима перепроверка! Самый надежный способ — сравнить старый датчик с новым визуально (форма корпуса, расположение патрубка, маркировка) и сверить номер на старом датчике. Номера 928400527 или 0 280 217 121 часто выштампованы на корпусе.
2. Двигатель — главный критерий. Совместимость определяется не столько моделью автомобиля, сколько конкретным двигателем (код двигателя, например, NFZ, LFZ, RFN, B4184S).
3. ЭБУ. Датчик должен быть совместим с версией электронного блока управления автомобиля (Magneti Marelli, Bosch, Siemens).
4. Рекомендация: При покупке используйте основной аналог Bosch 0 280 217 121 для поиска в каталогах интернет-магазинов или у продавцов запчастей — это самый универсальный и узнаваемый номер для данной детали.