Датчик расхода воздуха 928400357
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 928400357
Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 928400357.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) с номером 928400357 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что критически важно для эффективной работы двигателя, мощности, экономичности и соответствия экологическим нормам.
Тип датчика: Чаще всего это датчик термоанемометрического типа. Он содержит нагреваемый элемент, температура которого поддерживается постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха, что и измеряется ЭБУ.
Основные признаки неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в системе управления двигателем (например, P0100, P0102, P0103).
Технические характеристики (типовые)
- Принцип работы: Термоанемометрический (с подогреваемым платиновым элементом).
- Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или широтно-импульсно модулированный (ШИМ) сигнал, в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
- Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее на входе.
- Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но могут быть и другие варианты.
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Оригинальный номер 928400357 имеет множество прямых аналогов и замен от различных производителей.
1. Оригинальные / OEM номера VAG Group:
- 06A 906 461
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
- 0280 218 004
- 0280 218 019
- 03C 906 461 (очень распространенный номер-преемник)
- 03C 906 461 B
- VAG 928 400 357
2. Номера основных производителей (качественные аналоги):
- Bosch: 0 280 218 004, 0 280 218 019, 0280218019
- Siemens: 5WK9 6673 (часто встречается на оригинальных датчиках)
- Pierburg: 7.22684.01.0
- Hella: 6PT 009 107-331
- VDO: A2C59512177
3. Номера популярных производителей автокомплектующих:
- Febi Bilstein: 36775
- SWAG: 90 00 57 89
- Blueprint: ADT32338
- Metelli: 211430
- JP Group: 1252600800
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик с номером 928400357 и его прямые аналоги (особенно 03C 906 461) широко применялись на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2004 по 2015 годы.
Volkswagen:
- Golf V (1K) с двигателями 1.4 (BUD, BXW), 1.6 (BSE, BSF, CCSA), 2.0 FSI (BLR, BVY, BVX)
- Golf VI (5K)
- Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI
- Passat B6 (3C) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF), 2.0 FSI (BLR)
- Passat CC (35)
- Tiguan (5N) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
- Touran (1T) с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI
- Caddy (2C) с двигателем 1.6 MPI
- Polo Sedan (6C) с двигателем 1.6 MPI (CFNA)
- Scirocco (13)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA), 2.0 FSI (BLR)
- Octavia A7 (5E)
- Yeti (5L) с двигателем 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
- Superb (3T) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
- Rapid (NH)
- Fabia (5J) с двигателем 1.6 MPI (CFNA)
Audi:
- A3 (8P) с двигателями 1.6 MPI, 2.0 FSI
- TT (8J) с двигателем 2.0 TFSI
Seat:
- Leon (1P) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI, 2.0 FSI
- Altea (5P)
- Toledo (5P)
Важное примечание перед покупкой
- Визуальная проверка: Несмотря на совпадение номеров, всегда сравнивайте внешний вид старого датчика и нового (расположение ребер на корпусе, форму патрубка, маркировку, разъем). Существуют модификации.
- Актуальный номер: Чаще всего при поиске и заказе используют номер-преемник 03C 906 461.
- Ошибка ЭБУ: После замены датчика может потребоваться сброс ошибок в памяти ЭБУ с помощью диагностического сканера.
- Проверка состояния: Перед заменой рекомендуется проверить целостность патрубка воздуховода от датчика до дроссельной заслонки и отсутствие подсоса неучтенного воздуха, который может имитировать неисправность ДМРВ.
Рекомендация: Для точного подбора используйте VIN-код вашего автомобиля в специализированных каталогах (например, TecDoc, AutoDoc, оригинальные каталоги VAG) или проконсультируйтесь с продавцом автозапчастей.