Датчик расхода воздуха 722684100

Датчик расхода воздуха 722684100
Артикул: 612106

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 722684100

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 722684100.


Описание

Датчик 722684100 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor), устанавливаемый во впускном тракте двигателя. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо" (14.7:1 для стехиометрической смеси). Это напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Принцип работы: В большинстве современных датчиков, включая этот, используется термоанемометрический принцип. В измерительном канале находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический элемент с напылением). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше поток воздуха, тем интенсивнее он охлаждает элемент, и тем больший ток требуется для его нагрева. Измеряя этот ток, ЭБУ точно определяет массовый расход воздуха.

Типичные симптомы неисправности данного датчика:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавающие обороты, заглохание).
  • Потеря мощности, "тупой" разгон (двигатель "не тянет").
  • Повышенный расход топлива.
  • Провалы при нажатии на педаль газа.
  • Затрудненный пуск двигателя.
  • Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (обобщенные для данного типа датчиков)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым платиновым элементом или керамическим нагревательным элементом.
  • Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или чаще частотный (цифровой) сигнал (ШИМ). Сигнал изменяется в диапазоне примерно от 1-2 Гц (минимальный расход) до 2.5-3 кГц (максимальный расход).
  • Диапазон измерения: Рассчитан на расход воздуха для конкретных двигателей, обычно в пределах 8-550 кг/час.
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса и поступающего воздуха).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыленепроницаемость и защита от временного погружения в воду).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для защиты и стабилизации потока воздуха.
  • Разъем: Обычно 4-пиновый или 5-пиновый.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Датчик 722684100 имеет множество аналогов от различных производителей (OEM и послеmarket). Вот основные парт-номера:

Оригинальные / OEM номера:

  • 722684100 — основной номер
  • 0 281 002 843 — классический номер Bosch (самый распространенный аналог)
  • F 00C 2G 219 — для некоторых моделей Mazda
  • 96 285 21 811 — Mercedes-Benz (встречается в некоторых каталогах)

Аналоги от производителей (Aftermarket):

  • Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 114, 0 280 218 121 (зависит от модификации)
  • Pierburg: 7.22684.10.0
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • VDO: A2C59512187
  • Sidat: MAF-SM01
  • ERA: 555031
  • FAE: 74330

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема, так как даже при одинаковых электрических параметрах крепления могут отличаться.


Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 722684100 и его прямой аналог 0 281 002 843 широко применялись на автомобилях Mercedes-Benz и Chrysler конца 1990-х — середины 2000-х годов, а также на некоторых моделях других марок, использовавших двигатели этих концернов.

Основной список совместимости:

Mercedes-Benz:

  • C-класс (W203): C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, C 230 Kompressor (модели с двигателями M271)
  • E-класс (W210, W211): E 200 Kompressor, E 230 (с двигателями M111, M271)
  • CLK-класс (W209): CLK 200 Kompressor, CLK 230 Kompressor
  • S-класс (W220): S 200 Kompressor (редко)
  • SLK-класс (R170): SLK 200 Kompressor, SLK 230 Kompressor

Chrysler / Dodge:

  • Chrysler Crossfire (по сути, перелицованный Mercedes-Benz SLK R170)
  • Chrysler PT Cruiser (GT модели с турбонаддувом, ~2003-2005 г.в.)
  • Dodge Neon SRT-4
  • Dodge Stratus (с 2.4L турбо двигателем)

Другие марки (на двигателях Chrysler/Mitsubishi):

  • Jeep Liberty (Cherokee) / Jeep Cherokee (KJ) с бензиновыми двигателями 2.4L
  • Mitsubishi Eclipse 3G

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для 100% точности перед покупкой необходимо:

  1. Снять старый датчик и сверить каталожный номер на его корпусе.
  2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в специализированных каталогах (например, TecDoc, Partslink24) или у официального дилера.
  3. Учесть, что на разных годах выпуска и моторах могут стоять разные модификации датчиков.

Товары из этой же категории