Датчик расхода воздуха 281006251
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 281006251
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 281006251.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) с каталожным номером 281006251 — это оригинальный датчик производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive), широко используемый на автомобилях концерна Volkswagen Group.
- Назначение: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что критически важно для эффективной работы, мощности и соблюдения экологических норм.
- Принцип действия: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. Он содержит нагреваемый элемент, который охлаждается потоком воздуха. ЭБУ измеряет количество энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры элемента, и преобразует его в сигнал о массе прошедшего воздуха.
- Типичные симптомы неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, потеря мощности, повышенный расход топлива, ошибки в системе управления двигателем (например, P0100, P0102, P0103), включение лампы Check Engine.
Технические характеристики (типовые)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом.
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или цифровой (ШИМ), в зависимости от конкретного применения.
- Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра (точный диапазон зависит от калибровки под конкретный двигатель).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухозаборником на некоторых модификациях.
- Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с проводкой автомобилей VAG.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
Парт-номера (кросс-номера / аналоги)
Этот номер является основным OEM-номером. У других производителей и в различных каталогах он может встречаться под следующими номерами:
Оригинальные / OEM номера:
- VAG / Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
- Pierburg (производитель): 7.22684.10.0, 7.22684.11.0, 7.22684.12.0
Номера крупных производителей автокомплектующих:
- Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 117
- Siemens: 5WK9 6685 (часто используется в датчиках Siemens VDO)
- Hella: 6PT 009 107-271
Номера в каталогах независимых брендов:
- ERA: 555032
- FAI: MAF0005
- Blue Print: ADT32390
- Febi Bilstein: 33420
- Mahle: LAH 306
- Knecht: A 306 01
Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, расположение патрубков, форму разъема) со старым, так как при одинаковой функции исполнение может незначительно отличаться.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 281006251 (и его основные аналоги, такие как 06A 906 461) устанавливался на множество популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000-х до середины 2010-х годов.
Volkswagen:
- Golf V (1K) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BSE, BSX), 1.4 TSI (CAXA)
- Jetta (1K, 5C) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
- Passat B6 (3C) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE)
- Passat CC с двигателями 1.8 TSI (CAAB)
- Tiguan (5N) с двигателями 1.4 TSI (CAWA)
- Touran (1T) с двигателями 1.6 л
- Caddy (2K) с двигателями 1.6 л
- Polo Sedan (6R) с двигателями 1.6 л (CFNA)
- Scirocco (13) с двигателями 1.4 TSI
Audi:
- A3 (8P) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE)
- TT (8J) с двигателями 1.8 TFSI (CDAA)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BGU, BSE)
- Octavia A7 (5E) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI
- Yeti (5L) с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.6 MPI
- Superb (3T) с двигателями 1.4 TSI (CAXA)
- Rapid (NH) с двигателями 1.6 MPI (CFNA)
- Fabia (5J) с двигателями 1.6 л (BSX)
SEAT:
- Leon (1P) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
- Altea (5P) с двигателями 1.6 л
- Toledo (5P) с двигателями 1.6 л
Рекомендации по проверке и замене
- Диагностика: Перед заменой необходимо считать коды ошибок из ЭБУ двигателя. Ошибки, связанные с ДМРВ (P0100-серия), могут быть вызваны и другими причинами (подсос воздуха, неисправность патрубков, проблемы с проводкой).
- Замена: Производится при выключенном зажигании. Отсоединяется разъем и ослабляются хомуты крепления патрубка воздуховода. Установка нового датчика — в обратном порядке.
- Адаптация: На большинстве моделей после установки нового датчика не требуется специальная адаптация через диагностический сканер. ЭБУ самостоятельно обучится в процессе работы. Однако сброс адаптаций может ускорить процесс.
Важное примечание: Данная информация является справочной. Для 100% уверенности в совместимости перед покупкой необходимо сверить VIN-номер вашего автомобиля с каталогом поставщика или проконсультироваться с специалистом.