Датчик расхода воздуха 280218282

Датчик расхода воздуха 280218282
Артикул: 611915

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 280218282

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF) с оригинальным номером 280218282.

Общее описание

Датчик 280218282 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), являющийся критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что обеспечивает эффективное сгорание, правильную мощность, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам (Евро-3, Евро-4).

Принцип работы: Датчик является термоанемометрическим. В измерительном канале находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический элемент). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество воздуха, обтекающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток и является измерительным сигналом, пропорциональным массе проходящего воздуха.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра, перед дроссельной заслонкой.


Технические характеристики (обобщенные)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым или кремниевым микромеханическим чувствительным элементом.
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (частотно-импульсный или ШИМ), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
  • Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети (через реле).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и воздуха).
  • Измеряемый расход воздуха: Обычно в диапазоне от ~8 до ~550 кг/ч (зависит от модификации двигателя).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической фланцевой частью для крепления.
  • Разъем: Обычно 5-пиновый (контактный).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер 280218282 имеет множество аналогов от разных производителей:

1. Оригинальные номера VAG (основные):

  • 0 280 218 282 (полный номер с ведущим "0")
  • 06A 906 461 (актуальный номер агрегата)
  • 03C 906 461
  • 036 906 461 C

2. Производители запчастей (бренды первого выбора — OEM-поставщики):

  • Bosch: 0 280 218 282, 0280218282 (часто является прямым производителем оригинала)
  • Siemens: 5WK9 6680 (VDO)
  • Hella: 6PT 009 107-071

3. Парт-номера других известных брендов:

  • ERA: 555032
  • FAE: 74930
  • JP Group: 1253500700
  • Metelli: 802182820
  • Profit: PFF00282
  • Starline: MAF098

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальные детали (VAG) или продукцию от Bosch, Siemens/VDO, Hella. Качество датчика напрямую влияет на работу двигателя.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2004 по 2012 годы.

Audi:

  • Audi A3 (8P) 2003-2012 (с двигателями 1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Audi TT (8J) 2006-2010 (с двигателем 2.0 TFSI)

Volkswagen:

  • Volkswagen Golf V (1K) 2003-2008 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Volkswagen Golf Plus (5M) 2004-2009 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Volkswagen Jetta (1K) 2005-2010 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Volkswagen Touran (1T) 2003-2010 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2011 (2.0 TSI)
  • Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI)
  • Volkswagen Passat CC (3C) 2008-2012 (2.0 TSI)
  • Volkswagen Eos (1F) 2006-2010 (2.0 TFSI)
  • Volkswagen Scirocco (13) 2008-2014 (2.0 TSI)

SEAT:

  • SEAT Leon (1P) 2005-2012 (1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI)
  • SEAT Altea (5P) 2004-2009 (1.6 FSI, 2.0 FSI)

Škoda:

  • Škoda Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Škoda Superb B6 (3T) 2008-2015 (2.0 TSI)
  • Škoda Yeti (5L) 2009-2014 (2.0 TSI)

Признаки неисправности датчика 280218282:

  1. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавающие обороты, вибрации).
  2. Провалы при разгоне, потеря мощности, "тупит".
  3. Увеличенный расход топлива.
  4. Плохой запуск (особенно горячего двигателя).
  5. Загорание контрольной лампы Check Engine с характерными ошибками:
    • P0100 — Неисправность цепи ДМРВ.
    • P0102 — Низкий уровень сигнала ДМРВ.
    • P0103 — Высокий уровень сигнала ДМРВ.
    • P0104 — Недостоверный сигнал ДМРВ.

Рекомендация: Перед заменой датчика необходимо провести компьютерную диагностику, проверить электрические соединения и целостность воздуховодов от фильтра к датчику и двигателю (подсос неучтенного воздуха). Установку нового датчика рекомендуется проводить с адаптацией нуля ДМРВ через диагностический сканер.

Товары из этой же категории