Датчик расхода воздуха 280218146

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с кодом 280218146.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 280218146 — это оригинальный компонент, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), отвечающим за точное измерение массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип действия: В большинстве современных датчиков VAG используется термоанемометрический принцип. Датчик поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Количество воздуха, охлаждающего элемент, напрямую влияет на силу тока, необходимую для поддержания температуры. Этот сигнал преобразуется в напряжение и передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания.

Основная функция: Обеспечение оптимального соотношения "воздух-топливо" (стехиометрической смеси) для эффективной работы двигателя, снижения расхода топлива и уровня вредных выбросов.

Технические характеристики (типичные для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения (обычно в диапазоне 0.8 - 4.5 В) или оцифрованный ШИМ/частотный сигнал (зависит от конкретной версии).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Диапазон измерений: Обычно от ~5 до ~1000 кг/час (зависит от двигателя).
• Корпус: Пластиковый, с интегрированным измерительным каналом.
• Разъем: Стандартный разъем автомобильной электропроводки (обычно 4 или 5 контактов).
• Условия эксплуатации: Рабочая температура: от -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера (Part Numbers) и кроссы

Оригинальный номер 280218146 имеет множество прямых аналогов и замен от разных производителей. При замене важно сверяться с VIN-кодом автомобиля, так как для разных моторов могут использоваться внешне похожие, но электронно разные датчики.

Оригинальные / OEM номера:

• VAG: 06A 906 461 (один из самых распространенных прямых OEM-номеров для этого датчика)
• VAG: 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C (модификации)
• VAG: 0281002735, 0281002753 (альтернативные нумерации Bosch)
• Производитель: Обычно Bosch (реже — Pierburg или Siemens VDO).

Аналоги от известных производителей (качественные заменители):

• Bosch: 0 280 218 146 (прямой номер производителя)
• Bosch: 0280218146
• Pierburg: 7.22684.09.0
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F00C 2G212
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 550489
• Blue Print: ADM31338
• Febi Bilstein: 36730

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA888 (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 TSI/TFSI) примерно с 2005 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Golf V, Golf VI, Golf Plus
• Jetta (5-го и 6-го поколений)
• Passat B6, Passat CC
• Tiguan (первое поколение)
• Touran
• Scirocco (3-го поколения)
• Eos
• Caddy (3-го поколения)

Audi:

• A3 (8P)
• TT (8J)
• Q3 (первое поколение)

Škoda:

• Octavia II (1Z)
• Octavia II FL (1Z)
• Yeti
• Superb II (3T)

SEAT:

• Leon (1P)
• Altea, Altea XL, Altea Freetrack
• Toledo (5-го поколения)

Конкретные двигатели (примеры):

• 1.4 TSI (CAXA, CAXC, BMY)
• 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA)
• 1.8 TSI (BYT, BZB, CDAA)
• 2.0 TSI (CCZA, CAWB, CCTA)

Важное примечание: Этот список не является исчерпывающим. Перед покупкой настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить номер на его корпусе.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в каталогах запчастей (например, ETKA, TecDoc).
3. Убедиться в идентичности электрического разъема и формы корпуса.

Признаки неисправности датчика 280218146: неровный холостой ход, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).