Датчик расхода воздуха 280218002

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 280 218 002.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 280 218 002 — это оригинальный расходомер производства Bosch, широко использовавшийся на автомобилях концерна Volkswagen Group в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

Основная функция: Точное измерение массы и объема воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация критически важна для блока управления двигателем (ЭБУ) для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, обеспечения правильного соотношения "воздух-топливо" (14.7:1 для стехиометрической смеси), управления углом опережения зажигания и работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Принцип действия: Датчик использует пленочную (Hot-Film) технологию. Чувствительный элемент (платиновая пленка на керамической подложке) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент. Электроника датчика измеряет ток, необходимый для поддержания заданной температуры, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Этот аналоговый сигнал (напряжение) передается на ЭБУ.

Типичные признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки, затрудненный пуск, включение лампы Check Engine (часто с ошибками P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot-Film) аналоговый.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения (обычно в диапазоне 0.8 - 4.5 В), изменяющийся в зависимости от массы воздуха.
• Количество контактов разъема: 4 пина.
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру.
• Диаметр присоединительного патрубка: 76 мм (стандартный для многих моделей VAG того периода).
• Рабочая температура: В диапазоне от -40°C до +120°C (воздуха).
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер и его прямые аналоги от производителей:

• Оригинал / OEM:
  • Bosch: 0 280 218 002
  • VAG (Volkswagen AG): 0280 218 002, 06A 906 461
• Аналоги от других производителей (послемаркет):
  • Hella: 6PU 009 107-271
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Sidat: MAF 04
  • ERA: 555070
  • FAE: 34233
  • JP Group: 1251500100
• Важные аналоги с другим номером, но идентичные по конструкции (взаимозаменяемы при условии совпадения разъема и диаметра):
  • Bosch 0 280 218 004 — практически полный аналог, часто взаимозаменяем.
  • Bosch 0 280 218 037 — также часто подходит на те же модели.

Внимание: При замене всегда нужно сверяться не только по номеру, но и по визуальному соответствию (разъем, корпус, диаметр патрубка).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 280 218 002 устанавливался на следующие модели (двигатели указаны ориентировочно, всегда необходима проверка по VIN):

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.6 л (AEH, AKS, APF) ~ 1997-2005 гг.
• Bora (1J2) с двигателями 1.6 л ~ 1998-2005 гг.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AEB, ATW) ~ 1996-2000 гг.
• Passat B5.5 (3B3) с двигателями 1.6 л ~ 2000-2005 гг.
• Caddy (9K9) с двигателями 1.6 л.

Audi:

• A3 8L (1M) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF) ~ 1996-2003 гг.
• A4 B5 (8D2) с двигателями 1.6 л (AEB, ATW) ~ 1994-2001 гг.
• TT 8N (1M) с двигателями 1.8 л (AGU, ARZ, AUM, AUQ) — требуется проверка, чаще стоял 280 218 004.

SEAT:

• Leon 1M (1M) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF) ~ 1999-2005 гг.
• Toledo 1M (1M) с двигателями 1.6 л ~ 1998-2004 гг.
• Ibiza 6K с двигателями 1.6 л.

Škoda:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF, ARZ, AUM) ~ 1996-2010 гг.
• Fabia 6Y (6Y2) с двигателями 1.4 л (AKQ, AUA, AUB, BCA) и 1.6 л (ATN, AVP, AZD) — требуется проверка по VIN.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Указана базовая совместимость. Перед покупкой и установкой настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его каталожный номер и внешний вид.
2. Проверить разъем (4-pin).
3. Измерить диаметр патрубка (76 мм).
4. По возможности, свериться по VIN-коду автомобиля в электронных каталогах или у официального дилера.