Датчик расхода воздуха 280217531

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 280217531.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 280217531 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик использует нагреваемый чувствительный элемент (проволоку или плёнку). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает температуру этого элемента постоянной. Количество воздуха, проходящего через датчик, охлаждает элемент. Чем больше воздуха, тем больше тока требуется для его нагрева. Измеряя этот ток, ЭБУ вычисляет массовый расход воздуха. Также внутри датчика находится отдельный датчик температуры воздуха (ДТВ).

Назначение: На основе данных от этого датчика ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и корректирует угол опережения зажигания, обеспечивая эффективную работу двигателя, минимальный расход топлива и низкий уровень выбросов.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом (пленочный или проволочный).
• Измеряемые параметры:
  • Массовый расход воздуха: Обычно в диапазоне от ~8 до ~550 кг/час (зависит от конкретного двигателя).
  • Температура впускного воздуха: От -40°C до +120°C.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (ШИМ или частотный), зависящий от расхода воздуха.
• Разъем: Обычно 5-контактный (2 контакта — питание и масса датчика расхода, 2 контакта — питание и сигнал датчика температуры, 1 контакт — общий сигнальный/экран).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрической формы, интегрирован во впускной воздушный патрубок.

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер 280217531 присваивается концерном Volkswagen. Этот же датчик выпускается под множеством других номеров.

Основные оригинальные/аналоговые номера (OEM):

• VAG / OEM: 0281002730, 0281002759, 0281002629, 06A906461, 06A906461A, 06A906461B
• Bosch: 0 280 217 531 (основной номер Bosch), 0280217531, 0 986 280 531
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens / VDO: 5WK96251, 5WK96251C

Номера крупных производителей на вторичном рынке:

• Hella: 6PE 009 107-791
• BERU: FGS216
• Febi Bilstein: 47657
• ERA: 555196
• JP Group: 1153901000

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 280217531 широко применялся на бензиновых двигателях семейства EA113 и EA111 (в основном с распределенным впрыском) в конце 2000-х — начале 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2009) — с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA) 102 л.с.
• Jetta (1K) (2005-2010) — с двигателями 1.6 MPI 102 л.с.
• Passat B6 (3C) (2005-2010) — с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF) 102 л.с.
• Tiguan (5N) (2007-2011) — с двигателями 1.4 TSI (CAXA) 150 л.с. и 1.6 MPI (CCSA) 102 л.с.
• Touran (1T) (2003-2010) — с двигателями 1.6 MPI 102 л.с.
• Caddy (2K) (2004-2015) — с двигателями 1.6 MPI.
• Polo Sedan (1P) — с двигателями 1.6 MPI.

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) — с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF) 102 л.с.
• Yeti (5L) (2009-2017) — с двигателями 1.2 TSI (CBZB) 105 л.с. и 1.6 MPI.
• Fabia II (5J) (2007-2014) — с двигателями 1.6 MPI (CCSA) 105 л.с.
• Roomster (5J) (2006-2015) — с двигателями 1.6 MPI.

SEAT:

• Leon (1P) (2005-2012) — с двигателями 1.6 MPI.
• Altea (5P) (2004-2015) — с двигателями 1.6 MPI.

Audi:

• A3 (8P) (2003-2013) — с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSF) 102 л.с.
• TT (8J) (2006-2014) — с двигателями 1.8 TFSI (CDAA) 160 л.с. (в некоторых версиях).

Важные примечания

1. Точная совместимость: Несмотря на обширный список, решающее значение имеет соответствие двигателя. Перед покупкой необходимо сверить старый датчик (его номер), а также ориентироваться на VIN-код автомобиля. Один и тот же двигатель в разных годах выпуска мог комплектоваться разными ДМРВ.
2. Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, провалы при разгоне, рывки, ошибки двигателя (например, P0100, P0102, P0103, P0112, P0113), включение лампы Check Engine.
3. Производитель: Оригинальные датчики чаще всего производятся Bosch или Pierburg. При выборе аналога рекомендуется отдавать предпочтение этим брендам или другим проверенным производителям (Hella, Beru).

Рекомендация: Для гарантированной совместимости и правильной работы всегда проверяйте номер, указанный на корпусе вашего старого датчика, и сверяйтесь с каталогами по VIN-коду вашего автомобиля.