Датчик расхода воздуха 280217514

Артикул: 611744

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 280217514

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 280217514.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с каталожным номером 280217514 — это оригинальный расходомер, разработанный для двигателей Renault-Nissan с системой впрыска топлива Bosch. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), измеряющим массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип действия: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, превышающую температуру всасываемого воздуха. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива.

Основные признаки неисправности:

Потеря мощности, "тупой" разгон.
Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель может глохнуть.
Повышенный расход топлива.
Провалы при нажатии на педаль акселератора.
Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом или керамическим нагревателем (в зависимости от модификации). | | Производитель | Bosch (оригинальный поставщик для концерна Renault-Nissan). | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал по напряжению (0...5 В) или цифровой (частота). Точный тип зависит от конкретной модификации ЭБУ. | | Рабочее напряжение | 12 В (питание от бортовой сети автомобиля через ЭБУ). | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевый микромеханический элемент с пленочным нагревателем. | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или корпусу дросселя. | | Разъем | Оригинальный разъем, как правило, 4-контактный (питание, масса, сигнал, опционально - температура всасываемого воздуха). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса датчика). | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение). |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 280217514 имеет множество прямых аналогов от различных производителей.

Оригинальные номера (OEM):

Bosch: 0 280 217 514 (основной номер производителя)
Renault: 77 00 213 514, 77 00 735 468, 82 00 213 514
Nissan: 22680-31U00, 22680-31U01
Dacia: 77 00 213 514

Аналоги от ведущих производителей (Aftermarket):

Pierburg: 7.02184.01.0
Siemens/VDO: A2C59511687
Hella: 6PU 009 107-271
ERA: 555011
Blue Print: ADT33338
JP Group: 1153100100
FAI: FPM259

ВАЖНО: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид датчика, форму корпуса и разъема, так как на разных моделях могут использоваться механически невзаимозаменяемые варианты с одинаковой электронной "начинкой".

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на очень широком модельном ряде автомобилей концерна Renault-Nissan (а также Dacia и Samsung Motors) в период примерно с 1998 по 2010 годы.

Renault:

Clio II (Phase 1 & 2) с двигателями 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M)
Megane II (с бензиновыми двигателями 1.4 16V, 1.6 16V)
Scenic II (с бензиновыми двигателями 1.4 16V, 1.6 16V)
Laguna II с двигателями 1.6 16V, 1.8 16V (F4P), 2.0 16V
Kangoo (первое поколение) с двигателями 1.4 16V, 1.6 16V
Thalia (Symbol) с двигателем 1.4 16V
Modus с двигателями 1.4 16V, 1.6 16V
Twingo (первое поколение, рестайлинг) с двигателем 1.2 16V (D4F)

Nissan:

Almera (N16) с двигателями 1.5 (QG15DE), 1.8 (QG18DE)
Micra (K12) с двигателями 1.0, 1.2 (CR12DE), 1.4 (CR14DE)
Note (E11) с двигателем 1.4 (CR14DE)
Cube (Z11) с двигателем 1.4 (CR14DE)
Primera (P12) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0

Dacia:

Logan (первое поколение) с двигателем 1.4 MPI (K7J)
Sandero (первое поколение) с двигателем 1.4 MPI
Duster (первое поколение, ранние версии) с бензиновыми двигателями

Samsung Motors:

SM3 (на базе Nissan Sunny/Pulsar N16)