Датчик расхода воздуха 96808176

Датчик расхода воздуха 96808176
Артикул: 611630

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 96808176

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 96808176.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 96808176 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Основная функция: Обеспечение экономичной работы, стабильной мощности и соблюдения экологических норм (Евро-3/Евро-4).

Тип датчика: Чаще всего это датчик пленочного (термоанемометрического) типа. Он содержит нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает его температуру постоянной, а количество энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Типичные симптомы неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
  • Провалы, рывки при разгоне, потеря мощности.
  • Увеличенный расход топлива.
  • Затрудненный пуск двигателя.
  • Загорание контрольной лампы Check Engine с ошибками, связанными с низким/высоким сигналом ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (обобщенные)

  • Тип измерения: Массовый расход воздуха.
  • Принцип работы: Термоанемометрический (пленочный).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (реже частотный) сигнал напряжения, изменяющийся в зависимости от расхода воздуха (обычно в диапазоне 0.9-5.0 В).
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
  • Степень защиты: Обычно IP5x (защита от пыли и струй воды).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для выравнивания потока воздуха.
  • Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный.

Парт-номера (Аналоги и номера производителей)

Номер 96808176 — это оригинальный номер концерна Volkswagen AG (часто встречается на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat). У других производителей и поставщиков есть свои номера.

Ключевые аналоги:

  • Bosch: 0 280 218 112 (один из самых распространенных аналогов, часто является производителем оригинала)
  • Pierburg: 7.22684.11.0
  • Sidat: SR5206
  • VDO: 5WK9626
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • FAE: 34231
  • ERA: 555014
  • JP Group: 1242500700

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, разъем, форма) и маркировку на нем.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 96808176 и его прямые аналоги (особенно Bosch 0 280 218 112) широко применялись на множестве моделей концерна VAG и некоторых других, оснащенных двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л с системами впрыска Simos, Magneti Marelli, Bosch ME7.x.

Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AEH, AKS, ATN, AVU, AZD, BCA, BCB), 1.8 л (AGN)
  • Bora (1J2) с двигателями 1.6 л (ATN, AVU, AZD, BCA, BCB)
  • Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AVU, AZD, ALE), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ)
  • Polo (9N) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BCA), 1.6 л (BCB)
  • Caddy (9U) с двигателями 1.6 л (BCA, BCB)

Skoda:

  • Octavia A4 (1U) с двигателями 1.6 л (ATN, AVU, AZD, ALE, BCA, BCB), 1.8 л (AGN)
  • Fabia (6Y) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BCA), 1.6 л (BCB)
  • Superb (3U) с двигателями 1.8 л (AGN)

Audi:

  • A3 (8L) с двигателями 1.6 л (AEH, AKS, ATN, AVU, AZD, BCA, BCB)
  • A4 (B5, B6) с двигателями 1.6 л (AVU, AZD, ALE), 1.8 л (AGN)

Seat:

  • Leon (1M) с двигателями 1.6 л (ATN, AVU, AZD, BCA, BCB), 1.8 л (AGN)
  • Toledo (1M) с аналогичными двигателями.
  • Ibiza (6K) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BCA), 1.6 л (BCB)

Также может подходить на некоторые модели:

  • Ford (двигатели, разработанные совместно с VW, например, 1.4/1.6 л на Fusion, ранних Focus).
  • Volvo (на некоторых двигателях 1.8/2.0 л).

Рекомендации по проверке и замене

  1. Диагностика: Перед заменой необходимо проверить наличие ошибок в ЭБУ сканером, а также измерить напряжение сигнала ДМРВ на холостом ходу и при резком нажатии на газ (исправный датчик обычно показывает ~1.0-1.02 В на холостых и плавно повышает напряжение до 4.5-4.7 В).
  2. Чистка: Не рекомендуется чистить чувствительный элемент пленочного ДМРВ аэрозольными очистителями, так как это может повредить тонкую пленку. Очищать можно только металлическую сетку.
  3. Установка: При установке нового датчика важно использовать чистый воздушный фильтр и убедиться в герметичности патрубка от воздушного фильтра к дроссельной заслонке (подсос неучтенного воздуха искажает показания).
  4. Адаптация: На некоторых моделях после замены может потребоваться сброс/адаптация параметров ДМРВ через диагностическое оборудование.

Важно: Для 100% уверенности в совместимости всегда сверяйте VIN-код вашего автомобиля с каталогами поставщиков или консультируйтесь со специалистом.

Товары из этой же категории