Датчик расхода воздуха 95930057

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 95930057.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 95930057 — это оригинальный датчик, разработанный для двигателей семейства Renault-Nissan-Mitsubishi (альянс RNM) с системой впрыска топлива. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация является критически важной для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания, что обеспечивает правильную работу двигателя, мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Основная функция: Преобразование количества потока воздуха, проходящего через датчик, в электрический сигнал (напряжение или частоту), который считывается ЭБУ.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Проволочный (термоанемометрический). Чувствительный элемент — платиновая нить, нагреваемая до определенной температуры. Поток воздуха охлаждает нить, и ЭБУ по току, необходимому для поддержания ее температуры, вычисляет массовый расход.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение, изменяющееся в диапазоне примерно 0.8 - 4.5 В) или цифровой (частотный) в зависимости от модификации ЭБУ.
• Измеряемый расход воздуха: Диапазон зависит от двигателя, обычно до ~450 кг/час и более для турбированных моторов.
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру или патрубку.
• Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с проводкой автомобилей альянса.
• Производитель (OEM): Оригинальный производитель — Renault или один из поставщиков альянса (например, Siemens VDO, Hitachi).

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Этот номер имеет множество прямых аналогов от других производителей. Вот основные парт-номера:

Оригинальные / OEM номера:

• Renault: 8200765787, 8200301659
• Nissan: 22680-4M200, 22680-BB600
• Dacia: 8200301659
• Mitsubishi: возможно, 1475A005, 1475A006 (нужна проверка по VIN)

Номера основных производителей автокомплектующих:

• Bosch: 0 280 218 369
• Siemens VDO: 5WK9 7261, 5WK97261
• Hitachi: ART0061, ART0062
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 555032
• Blue Print: ADM39590
• Hella: 6PU 351 107-821
• JP Group: 1235000100

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика и маркировку на нем, так как могут быть незначительные конструктивные отличия у разных производителей.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 95930057 применялся на широком спектре автомобилей концерна Renault-Nissan с бензиновыми двигателями 1.4L, 1.6L, 2.0L (K4J, K4M, F4R, M4R и др.) в период примерно с 2000-х по 2010-е годы.

Renault:

• Renault Megane II (с 2002 г.)
• Renault Megane III (ранние выпуски)
• Renault Scenic II (с 2003 г.)
• Renault Scenic III (ранние выпуски)
• Renault Laguna II (с 2001 г.)
• Renault Laguna III (с 2007 г.)
• Renault Clio III (с 2005 г.)
• Renault Thalia / Symbol
• Renault Kangoo (первое поколение)
• Renault Trafic (с двигателями Nissan)
• Renault Master (с двигателями Nissan)

Nissan:

• Nissan Almera Classic (N16)
• Nissan Primera (P12)
• Nissan Qashqai (J10, первые выпуски)
• Nissan X-Trail (T30)
• Nissan Note (E11)
• Nissan Tiida (C11)
• Nissan Micra (K12)

Dacia:

• Dacia Logan (первое поколение)
• Dacia Sandero (первое поколение)

Mitsubishi:

• Mitsubishi Outlander (XL, с двигателями 4B1)
• Mitsubishi Lancer (с двигателями 4B1)

Также может подходить на некоторые модели: Samsung (SM3, SM5), Infiniti (ранние G-серии), а также автомобили на платформе Renault-Nissan.

Важное примечание

Перед покупкой и установкой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Проверить VIN-код автомобиля в электронных каталогах (например, Partslink24, AutoDoc, Exist.ru), чтобы убедиться в точном соответствии.
2. Сравнить визуально старый датчик с новым (корпус, форма, расположение штифтов в разъеме).
3. Убедиться, что неисправность действительно в датчике (ошибки P0100, P0102, P0103, неровный холостой ход, потеря мощности, повышенный расход топлива). Иногда проблема может быть в подсосе воздуха после датчика или в проводке.