Датчик расхода воздуха 93171355

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 93171355.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) 93171355 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", экономичность, мощность и соответствие экологическим нормам (Евро-4/5).

• Тип: Пленочный (Hot-Film) анемометр. Современная технология, где чувствительный элемент (платиновая пленка) нагревается до определенной температуры. Поток охлаждающего воздуха требует больше энергии для поддержания температуры, которая и преобразуется в выходной сигнал.
• Производитель: Оригинальный производитель — Pierburg (часть Rheinmetall Automotive), который является основным поставщиком для VAG. Также поставляет в OEM-качестве Bosch (номера начинаются с 0 280).
• Применение: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком.

Технические характеристики

• Принцип работы: Термоанемометрический, пленочный (Hot-Film).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне примерно 0.8 - 4.5 В) или цифровой (частота импульсов/ШИМ), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Диапазон измерений: Обычно до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
• Чувствительный элемент: Платиновая пленка с температурной компенсацией.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой.
• Разъем: Оригинальный 5-контактный разъем (используются не все контакты).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
• Повышенный расход топлива.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ.

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик имеет множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей.

Оригинальные / OEM номера:

• VAG / Volkswagen Group: 03C 906 461, 03C 906 461 B, 03C 906 461 C
• Pierburg (основной OEM): 7.22684.15.0, 7.22684.18.0

Номера основных производителей запчастей:

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 116, 0 280 218 119
• Hella: 8EL 009 107-821
• ERA: 555010
• VAICO: V20-5135
• Febi Bilstein: 36959
• SWAG: 70 90 1549
• JP Group: 1245800100

Важно: При замене всегда лучше сверять внешний вид, маркировку на корпусе и разъем с оригиналом. Номер 93171355 — это часто номер каталога крупных дистрибьюторов (например, Automega).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 93171355 (и его аналоги) применялся на ряде популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями TSI и MPI примерно с 2008 по 2016 годы.

Volkswagen:

• Golf VI (5K1) (2008-2012) с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (CAYC/CFNA)
• Jetta (1K6) (с 2010) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI
• Tiguan (5N1) (2007-2011) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1T1/T2) (с 2010 рестайлинг) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Polo Sedan (6C2) (2010-2015) с двигателем 1.6 MPI (CFNA)
• Scirocco (137) (2008-2014) с двигателем 1.4 TSI (CAXC)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z3) (2009-2013) с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA), 1.6 MPI (CAYC/CFNA)
• Octavia Tour (1Z5) - аналогично
• Yeti (5L) (2009-2014) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI
• Rapid (NH) (2012-2015) с двигателем 1.6 MPI (CFNA)
• Fabia II (5J4/5J5) (рестайлинг 2010-2014) с двигателями 1.2 TSI, 1.6 MPI
• Superb II (3T4) (2008-2013) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)

SEAT:

• Leon (1P1) (рестайлинг 2009-2012) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI
• Altea (5P1) (с 2009) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI
• Toledo (5P2) (с 2009) - аналогично

Audi:

• A3 (8P) (рестайлинг 2008-2012) с двигателем 1.2 TSI (CBZB)
• A1 (8X) (2010-2015) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI

Важное примечание по замене

1. Перед покупкой обязательно проверьте оригинальный номер на старом датчике (03C 906 461 ...) и сверьте его с каталогом.
2. Убедитесь в визуальном соответствии корпуса и разъема.
3. После установки нового датчика адаптации в ЭБУ обычно не требуется, но может быть полезно сбросить адаптации холостого хода через диагностический сканер.
4. При появлении ошибок, связанных с ДМРВ, также проверяйте состояние воздушного фильтра, патрубков (на предмет подсосов неучтенного воздуха) и датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД / MAP-сенсор), так как их функции взаимосвязаны.

Данное описание является общим. Для 100% уверенности рекомендуется использовать электронные каталоги запчастей (например, TecDoc, оригинальные каталоги VAG) по VIN-коду конкретного автомобиля.