Датчик расхода воздуха 51830368
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 51830368
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 51830368.
Общее описание
Датчик расхода воздуха с каталожным номером 51830368 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), широко используемый в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель. Эти данные критически важны для блока управления двигателем (ЭБУ) для расчета оптимального количества топлива для впрыска, обеспечения правильного стехиометрического соотношения «воздух-топливо» и, как следствие, для эффективной работы, мощности и экологичности двигателя.
Датчик работает по принципу термоанемометра. В измерительном канале находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагревательный элемент). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество воздуха, охлаждающего элемент, прямо пропорционально его массовому расходу. По изменению тока, необходимого для поддержания температуры, ЭБУ вычисляет массу поступающего воздуха.
Технические характеристики (типовые)
- Тип датчика: Термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (Hot Film MAF).
- Принцип работы: Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагреваемого чувствительного элемента.
- Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретной модели ЭБУ). Напряжение или частота сигнала изменяются пропорционально массе воздушного потока.
- Диапазон измерений: Рассчитан на работу с расходом воздуха для широкого ряда бензиновых двигателей объемом примерно от 1.2 до 2.5 литров.
- Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля (рабочий диапазон обычно 8-16 В).
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или завихрителем для защиты и выравнивания потока воздуха.
- Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но фактически используются не все.
- Чувствительный элемент: Высокоточный, не подлежит очистке. Попытки очистки специальными средствами часто приводят к необратимому повреждению.
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Номер 51830368 является внутренним каталожным номером производителя. Этот же датчик поставляется на рынок запасных частей под многочисленными другими номерами от разных брендов.
Оригинальные / OEM номера:
- VAG / Volkswagen Group: 036 906 461 C, 036 906 461 D, 036 906 461 E, 036 906 461 F, 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 0 280 218 077
- Bosch (основной производитель): 0 280 218 077, 0 280 218 088, 0280218077, 0280218088
Номера сторонних производителей (аналоги):
- Hella: 6PU 009 107-071
- Siemens/VDO: A2C59512187, 5WK9 6672
- Pierburg: 7.22684.01.0
- Febi Bilstein: 36820
- SWAG: 90 90 1943
- ERA: 550607
- JP Group: 1252500800
Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, угол изгиба, маркировку) и разъема со старым.
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х — начале 2010-х годов.
Volkswagen:
- Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (75/80 л.с.), 1.6 л (102 л.с.)
- Jetta (1K) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Caddy 2K (Typ 2K) (2004-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Polo Sedan (тип 69) (2010-2015) с двигателем 1.6 л (105 л.с.)
- Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.4 л (80 л.с.), 1.6 л (102 л.с.)
- Octavia Tour (1U) (2004-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Fabia (5J) (2007-2014) с двигателями 1.4 л (80 л.с.), 1.6 л (105 л.с.)
- Roomster (5J) (2006-2015) с двигателями 1.4 л (80 л.с.), 1.6 л (105 л.с.)
- Yeti (5L) (2009-2017) с двигателем 1.6 л (105 л.с.)
Seat:
- Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.4 л (80 л.с.), 1.6 л (102 л.с.)
- Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.4 л (80 л.с.), 1.6 л (102 л.с.)
- Toledo (5P) (2004-2009) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
Audi:
- A3 8P (2003-2012) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
Признаки неисправности
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, пропуски зажигания.
- Провалы при нажатии на педаль акселератора, потеря динамики.
- Повышенный расход топлива.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Плавающие обороты холостого хода.
- Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками (например, P0100, P0102, P0103, P0104 — неисправность цепи ДМРВ, низкий/высокий уровень сигнала).
Рекомендация: Диагностику следует начинать со считывания кодов ошибок через диагностический сканер OBD-II и проверки текущих параметров работы ДМРВ в реальном времени (массовый расход воздуха в г/сек или кг/час на разных оборотах). Перед заменой стоит убедиться в целостности подводящего воздуховода и отсутствии в нем подсосов неучтенного воздуха.