Датчик расхода воздуха 46811312

Отличный выбор! Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 46811312 — это оригинальный компонент для автомобилей концерна Volkswagen Group. Вот подробное описание и технические данные.

Описание

Датчик 46811312 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он измеряет количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что обеспечивает эффективное сгорание, правильную мощность, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Проходящий воздух охлаждает элемент. Чем больше масса воздуха, тем больше энергии требуется для его нагрева. Измеряя эту энергию, ЭБУ точно определяет массовый расход.

Распространенные признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, рывки при разгоне
• Повышенный расход топлива
• Снижение мощности двигателя
• Затрудненный пуск
• Загорание контрольной лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, P0104)

Технические характеристики (общие для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или нитевой).
• Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (ШИМ — широтно-импульсная модуляция) в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и впускного воздуха).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
• Корпус: Пластик (часто черный), с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока воздуха.
• Разъем: Стандартный, с фиксатором.

Парт-номера (Аналоги и номера производителей)

Оригинальный номер 46811312 может быть заменен другими номерами в результате модификаций или упаковок. Также существуют аналоги от производителей комплектующих (OEM).

Основные парт-номера и аналоги:

• VAG / OEM: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 0 280 218 112
• Bosch: 0 986 280 112 (самый распространенный и важный номер, так как Bosch является основным производителем этих датчиков для VAG). Этот номер часто указан на корпусе датчика.
• Pierburg: 7.22684.08.0 (Pierburg также входит в концерн Rheinmetall и является OEM-поставщиком).
• Hella: 6PE 009 107-271
• Производители запчастей (Aftermarket):
  • Siemens/VDO (также OEM): 5WK9 6673
  • ERA: 555030
  • FAE: 74290
  • Blueprint: ADT39822

Важно: При замене рекомендуется искать датчик с номером Bosch 0 986 280 112 или его прямые аналоги. Качество будет максимально близко к оригиналу.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 46811312 (Bosch 0 986 280 112) широко применялся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen Group с рабочим объемом 1.4 и 1.6 литра серий EA111 и ранних EA113 (с системой впрыска Simos 7 и подобными).

Конкретный список моделей (актуально для рынков РФ и Европы):

Volkswagen:

• Polo Sedan (с 2010 г.) с двигателями 1.6 (CFNA, CWVA)
• Jetta (6 поколения, с 2010 г.) с двигателями 1.6 (CFNA)
• Golf VI (2008-2012) с двигателями 1.4 (CAXA) и 1.6 (BSE, CCSA)
• Tiguan (первого поколения, до рестайлинга) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Passat B6 (2005-2010) с двигателями 1.6 (BGU, BSE, CCSA)
• Caddy (3 поколения, 2K) с двигателем 1.6 (BSE)
• Touran (1 поколения, 1T) с двигателем 1.6 (BGU, BSE)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 MPI (BGU, BSE, CCSA, CDHA)
• Octavia Tour (1Z) с теми же двигателями
• Rapid (первого поколения, с 2012 г.) с двигателями 1.6 MPI (CFNA)
• Yeti (с 2009 г.) с двигателем 1.6 MPI (BSE, CCSA)
• Fabia (2 поколения, 5J) с двигателями 1.4 и 1.6 (BGG, BSW и др.)

SEAT:

• Leon (2 поколения, 1P) с двигателем 1.6 (BGU, BSE)
• Altea (с 2004 г.) с двигателем 1.6 (BGU, BSE)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед покупкой обязательно проверьте номер, указанный на вашем старом датчике (особенно номер Bosch) и свериться по каталогам (например, Exist, Auto3N, TecDoc) или с консультантом, указав VIN-номер вашего автомобиля. Совместимость может зависеть от конкретного года выпуска и электронной версии ЭБУ двигателя.