Датчик расхода воздуха 15911983

Отличный, очень конкретный запрос. Датчик с таким номером — это ключевой элемент системы управления двигателем многих автомобилей концерна Volkswagen.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 15911983.

Общее описание

15911983 — это оригинальный номер датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) концерна Volkswagen AG.

• Назначение: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска. Это критически важный датчик для обеспечения правильного соотношения "воздух-топливо", мощности, экономичности и экологичности двигателя.
• Принцип действия: В большинстве современных датчиков VAG используется термоанемометрический принцип. Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), который охлаждается потоком воздуха. Электронная схема поддерживает его температуру постоянной, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.
• Расположение: Устанавливается во впускном тракте, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, обычно в пластиковом корпусе воздухозаборника.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ/PWM или частотный). Конкретный тип зависит от модели двигателя. Датчик с номером 15911983 чаще всего выдает цифровой ШИМ-сигнал.
• Напряжение питания: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Рассчитан на расход воздуха для конкретных двигателей объемом 1.4 - 2.0 л (примерно от 5 до 300+ кг/час).
• Исполнение: Комбинированный датчик. Часто совмещен с датчиком температуры всасываемого воздуха (ДТВВ), который встроен в тот же корпус.
• Разъем: Как правило, 5-контактный (реже 4-контактный).

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик имеет огромное количество аналогов и парт-номеров от разных производителей.

1. Оригинальные номера VAG (прямые замены):

• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 03C 906 461
• 03C 906 461 B
• 1K0 906 461
• 06F 906 461 (один из самых распространенных номеров-преемников)
• 036 906 461 C

2. Номера крупных производителей запчастей (OEM и послеmarket):

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0 280 218 122, 0 280 218 124
• Siemens / Continental: 5WK9 6673, 5WK9 6750
• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.02184.28.0
• VDO / Continental: A2C59511378

3. Номера в каталогах независимых брендов: Таких номеров сотни (например, от Febi, SWAG, JP Group и др.), все они ссылаются на указанные выше OEM-номера.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA111 (чаще с цифровым выходным сигналом).

Volkswagen:

• Golf V (1K) / Golf VI (5K): с двигателями 1.4 л (CAXA, BCA, BUD, BKG), 1.6 л (BSE, BSG, BSF, CCSA), 2.0 л (BWA, AXX, BPY, CDA)
• Jetta (1K, 5C): с теми же двигателями, что и Golf V/VI.
• Passat B6 (3C): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSG), 2.0 FSI/TFSI (BWA, AXX, BPY).
• Passat CC (3C): с двигателем 2.0 TSI.
• Tiguan (5N): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 2.0 TSI (CAWA, CCZA).
• Touran (1T): с двигателями 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI.
• Caddy (2K): с бензиновыми двигателями.
• Scirocco (13): с двигателями 1.4 TSI, 2.0 TSI.

Audi:

• A3 (8P): с двигателями 1.4 TSI (CAXC), 1.6 (BSE, BSG), 2.0 FSI/TFSI (BWA, AXX, BPY, BUL, CDL).
• TT (8J): с двигателем 2.0 TFSI.
• A4 (8E, B7): с двигателями 2.0 FSI (ALT, BGB).

Skoda:

• Octavia A5 (1Z): с двигателями 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI.
• Octavia A7 (5E): ранние выпуски с двигателями 1.4 TSI.
• Superb (3T): с двигателями 1.4 TSI, 1.8 TSI (CDAA).
• Yeti (5L): с двигателями 1.4 TSI, 1.8 TSI.

SEAT:

• Leon (1P): с двигателями 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI/TFSI.
• Altea (5P): с двигателями 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI.

Важное примечание

Перед покупкой обязательно необходимо проверить актуальную совместимость по:

1. VIN-коду вашего автомобиля. Это самый надежный способ.
2. Маркировке на старом датчике. Снимите и сверьте номер (например, 06F 906 461), так как номера 15911983 на самом датчике может и не быть — это номер детали в системе логистики.
3. Двигателю. Уточните точный код двигателя (например, CAXA, BWA).

Использование некорректного датчика (например, аналогового вместо цифрового) приведет к неправильной работе двигателя, ошибкам (например, P0100, P0102, P0103) и повышенному расходу топлива.