Датчик расхода воздуха 13307079

Датчик расхода воздуха 13307079
Артикул: 611312

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 13307079

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 13307079.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с каталожным номером 13307079 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, охлаждая нагретый элемент (нить или плёнку) потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания, обеспечивая максимальную мощность, топливную экономичность и минимальный уровень вредных выбросов.

Основные признаки неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы при разгоне, потеря мощности
  • Повышенный расход топлива
  • Затрудненный пуск двигателя
  • Включение лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с низким/высоким сигналом ДМРВ

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемой плёнкой | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха (г/с, кг/час) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или ШИМ (зависит от модификации ЭСУД) | | Диапазон измерений | ~8 - 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления | | Присоединение | Круглое электрическое гнездо (обычно 5 или 6 контактов) | | Вес | ~ 0.1 - 0.2 кг |


Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку датчика.

Оригинальные и основные аналоги:

  • GM (General Motors): 13307079, 13307179, 13307180
  • Bosch: 0 280 218 116 (самый распространенный аналог от производителя датчика), 0 280 218 037
  • Delphi: AF10256
  • VDO: A2C59511377

Аналоги других производителей (неоригинал):

  • ERA: 550050
  • FAE: 32233
  • JP Group: 1252500100
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Satel: SAA-1706
  • Profit: PQ5010

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 13307079 широко применялся на автомобилях концерна General Motors, выпускавшихся в 2000-х годах.

Opel:

  • Opel Astra H (2004-2010) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 (Z14XEP, Z16XEP, Z18XER)
  • Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8 (Z18XER)
  • Opel Zafira B (2005-2011) с двигателями 1.6, 1.8 (Z16XEP, Z18XER)
  • Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями 1.6, 1.8 (Z16XEP, Z18XER)

Chevrolet:

  • Chevrolet Lacetti (2002-2013) с двигателями 1.6, 1.8 (F16D3, B18S)
  • Chevrolet Aveo (T250) (2005-2011) с двигателем 1.6 (F16D3)
  • Chevrolet Captiva (C100) (2006-2011) с двигателем 2.4 (LE5)
  • Chevrolet Epica (2006-2011) с двигателями 2.0, 2.5 (T20SED, G25SE)

Daewoo:

  • Daewoo Gentra (2005-2013) с двигателем 1.5 (S-TEC)
  • Daewoo Matiz (M250) (2005-2009) с двигателем 1.0 (S-TEC)

Другие бренды GM:

  • Pontiac (модели на платформе GM)
  • Saturn (модели на платформе GM)
  • ВАЗ (Lada) Приора, Калина (2-го поколения) с двигателем 1.6 (21116) – датчик используется в составе системы впрыска GM-Autotronic.

Важные замечания по установке и подбору

  1. Сверка разъема: Перед покупкой убедитесь, что электрический разъем датчика совпадает со штатным на вашем автомобиле.
  2. Калибровка: Современные ДМРВ не требуют самостоятельной калибровки, но после установки может потребоваться адаптация путем сброса адаптаций ЭБУ двигателя через диагностический сканер или кратковременного отключения аккумулятора.
  3. Оригинал vs Аналог: Оригинальные датчики (GM, Bosch) отличаются высокой надежностью и точностью. Более дешевые аналоги могут иметь разброс параметров и меньший срок службы.
  4. Диагностика: Перед заменой рекомендуется провести компьютерную диагностику и проверить реальные показания датчика (г/с на холостом ходу и в режиме перегазовки), чтобы исключить другие возможные причины неисправностей (подсос воздуха, негерметичность патрубков).

Рекомендация: Для точного определения совместимости с вашим автомобилем всегда используйте VIN-код автомобиля при подборе запчасти.

Товары из этой же категории