Датчик расхода воздуха 8670113

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 8670113.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 8670113 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко использовавшийся на автомобилях Volvo конца 1990-х — середины 2000-х годов, а также на некоторых моделях Ford, построенных на общей платформе.

Принцип работы: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Внутри находится нагреваемый проводник или пленочный элемент. Контроллер двигателя (ECU) поддерживает его температуру постоянной. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии требуется для поддержания температуры. По изменению этой энергии ECU точно рассчитывает массу поступающего воздуха, что является ключевым параметром для правильного формирования топливно-воздушной смеси.

Основные признаки неисправности: Плохой запуск, неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в системе управления двигателем.

Технические характеристики (усредненные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (провод или пленка).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от ~8 кг/час (холостой ход) до ~450 кг/час (максимальная нагрузка).
• Диапазон выходного напряжения: Приблизительно 0.3 В - 4.8 В (значения могут незначительно варьироваться в зависимости от калибровки под конкретную модель двигателя).
• Корпус: Пластиковый, с интегрированным воздушным патрубком (фланцем) для установки в воздушный тракт.
• Разъем: Обычно 4-контактный (питание, земля, сигнальный провод, иногда дополнительный для температурного датчика в корпусе или управления).
• Производитель (OEM): Чаще всего Siemens или Bosch.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер 8670113 имеет множество прямых аналогов от разных производителей. Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку.

1. Оригинальные номера Volvo / Ford:

• Volvo: 8670113 (основной), 9466356, 30654503
• Ford: 2M5A-12B579-AA, 2M5A12B579AA, 98AB-12B579-AA

2. Номера основных производителей автокомпонентов (OEM и Aftermarket):

• Bosch: 0 280 218 019 (самый распространенный и важный номер-аналог)
• Siemens: 5WK9626, F00C2G1003
• Pierburg: 7.01187.00.0
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 555021
• Blue Print: ADT33337
• Hans Pries: 103 458

3. Номера в каталогах крупных дистрибьюторов:

• Febi Bilstein: 22225
• SWAG: 60 00 0527
• JP Group: 1245000100

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номером 8670113 и его прямой аналог Bosch 0 280 218 019 устанавливались на следующие модели:

Volvo:

• Volvo S40 (первое поколение, 1996-2004) с двигателями 1.8i, 1.9D, 2.0T, T4
• Volvo V40 (первое поколение, 1996-2004) с двигателями 1.8i, 1.9D, 2.0T, T4
• Volvo S70 / V70 / C70 (1996-2000) с двигателями 2.5 10v (B5254S) и 2.0T (B5204T)
• Volvo S60 (первое поколение, 2000-2009) — на некоторых ранних модификациях с двигателями 2.0T (B5204T3) и 2.4 (B5244S)
• Volvo V70 (второе поколение, 2000-2007) — на некоторых модификациях
• Volvo S80 (первое поколение, 1998-2006) с двигателями 2.0T (B5204T), 2.4 (B5244S), 2.5T (B5254T)

Ford (европейские модели на платформе Volvo):

• Ford Focus Mk1 (1998-2004) с двигателями 2.0L Duratec HE (RS)
• Ford Mondeo Mk3 (2000-2007) с двигателями 2.0L Duratec HE
• Ford Galaxy (первое поколение, 1995-2006) — на некоторых версиях с двигателями Volvo
• Ford Maverick (европейская версия Nissan Terrano II) — на бензиновых двигателях 2.4L

Mazda:

• Mazda 3 (BK) (первое поколение, 2003-2009) — на некоторых версиях с двигателями 2.0L Duratec HE
• Mazda MX-5 (NC) (2005-2015) — на некоторых рынках с двигателем 2.0L

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:

• Указанные модели — ориентировочный список. Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код автомобиля.
• Датчик должен быть физически идентичным (форма корпуса, фланец, угол расположения разъема) и иметь совпадающую распиновку.
• На автомобилях, где датчик 8670113 является родным, его аналог Bosch 0 280 218 019 считается самым надежным вариантом замены.